君越 參考價：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3145條)

別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為別克目前的旗艦車型，無論是外觀還是內(nèi)飾都充滿了美式豪華風(fēng)格。特別是新Avenir版本在細節(jié)和材料上比普通君越更上一層樓。目前中大型豪華車市場競爭激烈，君越逐漸邊緣化，但不影響它是一款值得考慮的車型。

首先，更加豪華和優(yōu)雅

2020年，別克君越做了小改款。整體設(shè)計風(fēng)格不會和改款前有太大區(qū)別，但新君越在細節(jié)上做了更多。在新的Avenir版本中，中網(wǎng)更加精致，更多的細節(jié)通過金屬編織的方式添加到車頭。大燈變得更加魔幻，大燈之間的鍍鉻裝飾條讓整個豪華氛圍感覺不錯。

尾燈變化較大，整體設(shè)計趨于扁平化，融入了別克最新的家族式設(shè)計語言。中央尾燈依然采用了夸張的鍍鉻裝飾，讓整體看起來更加豪華?？偟膩碚f，外觀更優(yōu)雅，氣質(zhì)更豪華。

新君越的內(nèi)飾變化并不多，但Avenir版在配色上更加優(yōu)雅，淺色的內(nèi)飾給人強烈的豪華感。整體內(nèi)飾采用大型木質(zhì)裝飾板和皮革，是典型的美式豪華風(fēng)格。配置方面，君越也下了很大功夫。同時擁有遠程啟動、膝部氣囊、BOSE音響、前后座椅加熱/通風(fēng)/按摩、車道保持、主動制動、自適應(yīng)遠近光等高級配置。

二、沃德十佳發(fā)動機加持

新君越搭載的是2.0T發(fā)動機，是目前最常用的2.0T發(fā)動機。最大功率241馬力/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩350N ·middot；米/1500-4000轉(zhuǎn)/分。這樣的動態(tài)參數(shù)對于君越來說也足夠了。同時這款發(fā)動機配備了可變缸技術(shù)，可以實現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟性。

君越的變速箱也換成了通用最新的9AT變速箱。之前一直被詬病的變速箱頓挫異響問題終于解決了。這臺9AT在使用中換擋邏輯清晰，整體表現(xiàn)令人滿意。

為什么買別克君越少？

一是設(shè)計過于成熟，缺乏年輕化。

現(xiàn)在汽車消費的主要群體已經(jīng)逐漸向90后轉(zhuǎn)移。自然，年輕人更想要的是有活力的模式。以上特質(zhì)是君越所不具備的。根據(jù)美國市場調(diào)查，在美國45歲以上的人會通過直郵購買君越。如果君越不發(fā)展年輕化，注定要成為一"老年人用車”。

第二，高不低。

別克應(yīng)該是B+級轎車，主要對手是大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等。但中國消費者對別克品牌似乎并不太感興趣，很多人更喜歡這個價格區(qū)間的德系品牌或者日系品牌。同時，隨著二線品牌的發(fā)展，君越的市場份額被占領(lǐng)。目前君越的頂配價格是24萬，24萬可以買到二線豪華品牌的車型。君越在這方面不占優(yōu)勢。

第三，二手保值率堪憂

保值率低不僅僅是君越的問題，是美系車的問題。這主要是因為美系車的變速箱頓挫和換擋邏輯混亂一直被消費者詬病。同時日系和德系品牌保值率太強，削弱了美系車的競爭力。