近年來(lái)，渦輪增壓風(fēng)頭正勁。不僅越來(lái)越多的家用車(chē)開(kāi)始使用渦輪增壓，就連很多以高速壓榨自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力著稱(chēng)的超跑也重新拿起了渦輪增壓。那么，你知道使用渦輪增壓汽車(chē)的五大禁忌嗎？讓我們來(lái)看看它們。

1.起步時(shí)踩油門(mén)。

由于渦輪增壓器是靠機(jī)油冷卻的，所以在車(chē)?yán)涞臅r(shí)候，機(jī)油的流動(dòng)性很差。此時(shí)如果渦輪增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損會(huì)很大。所以怠速兩三分鐘，然后在機(jī)油能充分潤(rùn)滑的情況下讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而延長(zhǎng)渦輪的壽命，這在冬季尤為重要。

2.渦輪增壓帶手動(dòng)擋，行駛不帶拖擋。

拖是指車(chē)輛行駛時(shí)，檔位過(guò)高，與實(shí)際情況不符。如果在上坡或低速時(shí)需要大扭矩時(shí)強(qiáng)行采用高檔位，會(huì)造成阻力。如果拖檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞，火花塞也會(huì)報(bào)廢。

3.閑置時(shí)間太長(zhǎng)

很多車(chē)主喜歡在等待的時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，卻不知道怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是低的，渦輪增壓器轉(zhuǎn)速也很低。渦輪和壓縮機(jī)內(nèi)的氣體壓力低于軸承體內(nèi)的壓力，所以油會(huì)漏到兩端的壓縮機(jī)和渦輪，軸承得不到相應(yīng)的潤(rùn)滑和冷卻。同時(shí)，漏進(jìn)壓縮機(jī)的機(jī)油可能會(huì)進(jìn)入氣缸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，所以不要怠速太久。

4.高速行駛后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

原因是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一些油被供應(yīng)到渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承用于潤(rùn)滑和冷卻。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車(chē)后，機(jī)油壓力迅速降至零，機(jī)油潤(rùn)滑會(huì)中斷，渦輪增壓器內(nèi)部的熱量無(wú)法被機(jī)油帶走。此時(shí)渦輪增壓器渦輪的高溫會(huì)傳遞到中間，軸承支撐殼內(nèi)部的熱量無(wú)法迅速帶走，而渦輪增壓器轉(zhuǎn)子在慣性的作用下仍然高速旋轉(zhuǎn)。

5.不要按要求使用高質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

渦輪的轉(zhuǎn)速通常高達(dá)15萬(wàn)轉(zhuǎn)/分以上，而量產(chǎn)車(chē)的渦輪大多采用浮動(dòng)軸承，即完全由潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。因此，選擇優(yōu)質(zhì)的機(jī)油尤為重要。一般建議使用廠家指定的或質(zhì)量更高的全合成機(jī)油，因?yàn)槿铣蓹C(jī)油比普通礦物油穩(wěn)定3倍，能在高溫和發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下保持穩(wěn)定潤(rùn)滑，為渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑，減少摩擦磨損。

渦輪增壓汽車(chē)有五大禁忌和兩大誤區(qū)。

1.渦輪汽車(chē)有許多缺點(diǎn)。

以前渦輪車(chē)確實(shí)比自然吸氣車(chē)故障多，因?yàn)橐郧暗闹圃炀葲](méi)有現(xiàn)在高。與過(guò)去相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)有了很大的提高，渦輪車(chē)的故障率也低了很多。

2.渦輪車(chē)不能去高原。

事實(shí)上，渦輪車(chē)比自吸車(chē)更適合去高原。高原最大的問(wèn)題是含氧量低，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力不足。但是渦輪可以把更多的氧氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，可以減緩動(dòng)力不足的情況。