樂風 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

高性價比一般用來形容日系車。確實低油耗和耐用的特點讓日系車品牌的口碑尚可。但是雪佛蘭作為一款美系車，在邊肖看來可以算是性價比很高的品牌，但是它的高油耗導致即使雪佛蘭很便宜，也很少有人會主動接觸這個品牌?，F(xiàn)在很多網(wǎng)友拿雪佛蘭和大眾做比較，那我們就來看看雪佛蘭和大眾哪個更好，雪佛蘭和大眾哪個質(zhì)量更好。

家用車是雪佛蘭的一個形象。由于樂程、樂風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、程靜等早期車型價格低廉、設(shè)計簡單，雪佛蘭的低端形象難以吸引大眾。但上海通用推出科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁悅寶等車型后，雪佛蘭的形象發(fā)生了變化。不過目前很多用戶對雪佛蘭的印象還停留在記憶中。

簡潔、中庸、大氣的外觀不用多說，能得到大多數(shù)消費者的認可，R&D科技是有優(yōu)勢的。近年來，盡管大眾汽車的娃娃臉、嚴重的配置減少和許多小問題，但大眾汽車從2013年開始成為中國最大的車企。其實大眾銷量好是因為大眾進入中國早，有先入為主的優(yōu)勢。隨著國內(nèi)市場的發(fā)展，大眾首先完成品牌形象，確立市場地位。在網(wǎng)上，大眾無疑是做得最好的。無論在哪個層面，都有相應的產(chǎn)品布局來滿足不同階層消費者的需求。

質(zhì)量方面，我們先分析一下J.D.Power發(fā)布的汽車可靠性研究報告，2018北美市場研究報告在2015年咨詢調(diào)查了36896位車主，主要調(diào)查車輛近三年的使用情況，系統(tǒng)統(tǒng)計每百輛車的故障次數(shù)。列表中品牌的可靠性由每100輛車的問題數(shù)量決定(PP100)。簡單來說，車輛問題越少越可靠，問題越多越不可靠。

從排名來看，雪佛蘭以百車124個問題排在第6位，同門弟子別克排名很好。近年來，美系汽車品牌在北美消費者中反響不錯，可靠性值得稱道。相比之下，大眾的可靠性表現(xiàn)就比較尷尬了。國內(nèi)銷量最大的車企在北美市場并不受歡迎，其可靠性一直受到質(zhì)疑。

今年3月，中消協(xié)公布了2017年受理的汽車品牌投訴數(shù)據(jù)。因為雪佛蘭的銷量，投訴總量肯定沒有大眾多，而且大眾在華的兩家合資企業(yè)中，一汽大眾的質(zhì)量投訴最多。同樣，合同、售后服務等問題是他們投訴的重災區(qū)。

質(zhì)量網(wǎng)提供合資品牌車型最近一年的投訴情況。我們從前30名做統(tǒng)計，大眾有5款:寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雪佛蘭科魯茲和邁悅寶入榜。以下是提及車型的投訴和典型問題。

總結(jié):以上數(shù)據(jù)僅供參考。品牌明顯，大眾更有優(yōu)勢，雪佛蘭質(zhì)量更好。時間過得很快，2018年將近一年的一半。大眾持續(xù)發(fā)力快半年了，北京車展發(fā)布新車型等等。不過雪佛蘭的動作特別安靜，我們期待雪佛蘭能有更多的變化給我們帶來驚喜。