新軒逸cvt變速箱異響, 軒逸變速箱異響是通病嗎
有車主對日產(chǎn)新軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)cvt變速箱有所詬病,變速箱異響是部分車主對這款車不滿的主要原因。當(dāng)然,并不是所有新軒逸變速箱都有這個問題,只是部分存在。下面說說cvt變速箱的一些常見問題。
無級變速器(CVT)通過傳動比的連續(xù)變化,使車輛的外部行駛條件與發(fā)動機的負(fù)荷達(dá)到最佳匹配,使發(fā)動機始終保持在高效區(qū)間運行,從而提高車輛的動力性和經(jīng)濟性,降低排放。由于其速比的變化是連續(xù)的,所以汽車的加速或減速過程非常平緩,沒有換擋沖擊,提高了乘坐舒適性。當(dāng)然,CVT變速箱也有它不讓人擔(dān)心的麻煩。
問題1:異響
變速器異響并不是一個新穎的話題。CVT的異響比較常見,是鋼帶的聲音(嘯叫聲)。CVT通過鋼帶傳遞動力,同時改變傳動比。鋼帶是CVT的精華,技術(shù)含量高,金屬摩擦的聲音非常明顯。也許這種聲音并不影響性能,但是過度的鳴笛確實讓CVT原本的舒適性大打折扣。
CVT車型不適合激烈駕駛。長時間開太猛會造成鋼帶打滑,加劇磨損,聲音自然會越來越大。
問題二:速度慢。
CVT相對容易熱保護。在高速公路上連續(xù)行駛幾個小時后,變速器將進(jìn)入保護模式。無論怎么加氣門,最快也只能開到70km/h左右。停車半小時后,車輛恢復(fù)正常。而且這種熱防護一旦出現(xiàn),車輛熱防護會越來越容易。很明顯,CVT的冷卻系統(tǒng)是有缺陷的,早期的CVT已經(jīng)因為這個問題被召回。值得欣慰的是,隨著技術(shù)的更新?lián)Q代,這種熱保護的故障在減少,但保險起見,CVT車輛不適合激烈駕駛。
問題3:感到沮喪。
很多人都很快。CVT車不是無級變速嗎?怎么會有挫敗感?與普通AT相比,CVT的變速也是靠控制閥的油壓來驅(qū)動的??刂崎y的控制不能完美匹配所有工況。有時候,會有延誤,會讓你覺得自己不能那么理解司機的意圖。有時候,會有些突變,有些前移?,F(xiàn)在為了省油,液力變矩器總是處于鎖止?fàn)顟B(tài),與發(fā)動機形成硬鏈接,所以發(fā)動機制動是必然的。這些問題與控制程序有關(guān)。
通過上面的簡單介紹,廣大車友都知道CVT變速箱是怎么回事了,它有什么優(yōu)缺點。用戶還是要根據(jù)自己的實際用車需求來選擇適合自己的車型。如果你喜歡負(fù)重長途旅行,如果你喜歡每次轉(zhuǎn)彎都感受油門的速度和激情,那么相對精致的CVT變速箱可能真的不適合你。希望那些開車習(xí)慣比較兇的車主,特別注意不要太粗暴的對待你的CVT變速箱,最大程度的避免你的車出現(xiàn)問題。
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