寶駿730 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1755條)

君，一個銷量不用擔心的品牌，它的車型基本都是以低價和高性價比為特點；比亞迪這個靠學習別人起家的品牌，現(xiàn)在已經(jīng)掌握了核心技術(shù)。你了解比亞迪和寶駿的質(zhì)量嗎？他們的售后服務(wù)滿意度如何？今天就來回答寶駿比亞迪哪個質(zhì)量好，比亞迪和寶駿哪個更好。

可能有些人對寶駿和比亞迪的印象還是低端廉價，但現(xiàn)在這兩個品牌的發(fā)展是驚人的。寶駿的SUV基本在銷量榜前列，比亞迪在研發(fā)新能源車。那么，首先我們通過J.D. Power研究的《中國汽車可靠性研究報告》(數(shù)據(jù)為2016年最新)。美國作為世界知名的權(quán)威市場調(diào)研機構(gòu)，其調(diào)研的數(shù)據(jù)還是可信的。中國汽車可靠性研究報告重點關(guān)注新車車主前3-4年遇到的問題。共有四個評分項目，分別是整體質(zhì)量、動力和傳動系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)飾質(zhì)量以及零部件質(zhì)量。通過項目題總數(shù)打分，然后用點亮的圓點表示五個是最好的；四個優(yōu)秀；三個是一般；兩個是其他的。

在可靠性研究中，寶駿和比亞迪的整體素質(zhì)都是一般的分數(shù)，應(yīng)該是剛剛合格。但是兩者相比，寶駿在動力和傳動系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)飾質(zhì)量上得到了優(yōu)異的分數(shù)，所以邊肖認為寶駿成為了這次比較的贏家。

也是J.D. Power做的中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(數(shù)據(jù)為2017年，最新)。產(chǎn)品質(zhì)量很重要，品牌的售后服務(wù)也很重要。誰也不希望售后滿嘴怒氣。本次售后服務(wù)滿意度指數(shù)的研究項目分為整體滿意度、服務(wù)啟動、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商設(shè)施、售后交付和服務(wù)質(zhì)量。分數(shù)也由亮點顯示。

從上圖可以看出，比亞迪在售后服務(wù)上優(yōu)于寶駿，但這種優(yōu)勢并不明顯，分項只拿到了總分。

或許J.D. Power的研究數(shù)據(jù)有些偏差。我們來看看中消協(xié)最近公布的2017年汽車產(chǎn)品投訴受理排名。從投訴總量來看，比亞迪比上汽通用五菱多，但是比亞迪的質(zhì)量投訴還是蠻少的，反而把重點放在了售后服務(wù)上。事實上，上汽通用五菱的售后服務(wù)投訴非常多，但相比之下，大量的售后服務(wù)投訴使得比亞迪在排名和投訴總量上排名更靠前。

最后，通過車質(zhì)網(wǎng)可以查到寶駿和比亞迪的哪些車型在最近一年進入了品牌車型的投訴名單。根據(jù)我們之前的30強統(tǒng)計，前30強中，寶駿有兩款車型上榜，分別是寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶駿560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），比亞迪暫時沒有車型上榜。

總結(jié):看到這里，你對寶駿和比亞迪的質(zhì)量和售后服務(wù)有所了解嗎？其實這些調(diào)查數(shù)據(jù)只是供參考。根據(jù)這些報道買車幾乎是不可能的。但是，應(yīng)該避免那些可靠性低或故障率高的型號。