對于動平衡和四輪定位，很多車主都不知道兩者的區(qū)別。什么時候做動平衡，什么時候做四輪定位？我搞不清楚動平衡和四輪定位的區(qū)別。我們再來仔細看看四輪定位和動平衡的區(qū)別。

動平衡和四輪定位最大的區(qū)別就是動平衡是一個保養(yǎng)項目，專門針對車輪的。四輪定位是一個維護項目。

為什么要做動平衡？大家都知道，車輪是由輪胎和車輪組成的一個整體。但是由于制造的原因，這個整體各個部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)時，會形成動態(tài)不平衡狀態(tài)，造成車輛行駛時車輪抖動和方向盤抖動。校正的過程就是人們常說的動平衡，也就是加配重塊。

什么情況下需要做動平衡？如果車主在行駛中遇到方向盤晃動，可以優(yōu)先考慮動平衡。雖然方向盤抖動可能是其他因素造成的，但還是建議車主先檢查一下車輪動平衡。這個原因造成的概率比較高，價格也不貴，也就幾十塊錢。

另外，在更換輪胎、輪轂或輪胎，車輪受到較大沖擊，因顛簸而失去平衡塊時，都要對車輪進行動態(tài)平衡。

不均衡的第一個后果就是方向盤抖動，對駕駛體驗肯定不好，因為車速越快，方向盤抖動越明顯，嚴重時車內(nèi)有共鳴感。

其次，車輪不平衡也會損壞車輛本身。車輪不平衡嚴重的車輛長期行駛(一般來說，不平衡重量超過50g，會造成軸承和懸架的損壞，縮短機械結(jié)構的使用壽命)。同時，當車輪不平衡嚴重時，輪胎還可能因異常側(cè)擺而產(chǎn)生偏磨，影響輪胎壽命。

四輪定位包括前輪定位和后輪定位，前輪定位包括主銷后傾角、主銷后傾角、外傾角和前束。后輪定位包括每個后輪的外傾角和前束。四輪定位是通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。所以你的車沒有問題，所以不需要做四輪定位。

什么情況下需要做四輪定位？一般情況下，車輛行駛時，轉(zhuǎn)向精度變差，更換或修理懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，導致輪胎啃胎嚴重(偏磨)。車輛發(fā)生碰撞時，底盤和懸架都有損壞，所以需要四輪定位。

不做四輪定位的后果很明顯。在前面"什么情況下需要做四輪定位”其中提到，一般情況下，不做四輪定位會造成輪胎過度磨損，四輪定位參數(shù)不準確會造成輪胎偏磨，增加爆胎風險。車輛不好開，油耗增加，方向跑偏。