沃爾沃S60 參考價(jià)：30.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2101條)

沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）l是進(jìn)口沃爾沃S60在國內(nèi)銷量不理想的情況下誕生的車輛。相比s60，s60l的軸距增加了80mm，更符合豪華中級(jí)車的氣質(zhì)。但沃爾沃s60l并沒有根據(jù)中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣做出其他改變，導(dǎo)致消費(fèi)者買了就后悔，沃爾沃S60l銷量冷清。接下來，我們就來盤點(diǎn)一下沃爾沃S60l亞太版犯下的過錯(cuò)。

第一，后備箱空太小。

沃爾沃S60l的后備箱容積只有380升，相比其競爭對(duì)手，如奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為523升。寬敞空的空間是判斷豪華中級(jí)車好壞的一大因素。沃爾沃S60l后備箱如果能改進(jìn)成兩廂，不僅體積會(huì)進(jìn)一步提升，檔次感也會(huì)提升很多。

第二，沒有備胎。

或許是沃爾沃發(fā)現(xiàn)備胎會(huì)讓s60l的后備箱空縮水更厲害，所以不得不棄用備胎，換上輪胎液，這也導(dǎo)致車主的學(xué)習(xí)成本增加。胎液是一種利弊分明的產(chǎn)品。簡單方便，特殊情況下也能保證行車安全。這是許多公路旅行愛好者的必備產(chǎn)品。但補(bǔ)胎效果有限，持續(xù)時(shí)間有限，會(huì)對(duì)輪胎造成一定影響。

第三，舒適性差的問題。

沃爾沃S60l的懸掛調(diào)校不太理想，減震運(yùn)動(dòng)，路感反饋大。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，車廂內(nèi)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

第四，轉(zhuǎn)彎半徑大。

首先我們來介紹一下什么是轉(zhuǎn)彎半徑，即最小轉(zhuǎn)彎半徑，是指當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到極限位置，汽車以最低穩(wěn)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)方向盤中心在支撐平面上滾動(dòng)的軌跡圓的半徑。很大程度上代表了汽車通過狹窄彎道區(qū)域或繞過不可逾越障礙物的能力。轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車的機(jī)動(dòng)性越好。

沃爾沃S60l的轉(zhuǎn)彎半徑太大，在市區(qū)要倒車、轉(zhuǎn)彎好幾次。

五、老款中控臺(tái)設(shè)計(jì)

沃爾沃S60L的中控臺(tái)設(shè)計(jì)太復(fù)雜了，尤其是面板上的九宮格鍵盤，很蠢。其他按鍵分配邏輯性不強(qiáng)，人機(jī)交互體驗(yàn)差，很難盲目操作。

除了這些問題，沃爾沃S60l沒有太多其他問題?？偟膩碚f，沃爾沃S60l不是一款符合中國人體驗(yàn)的車。雖然擁有其他特點(diǎn)，比如安全性好、外觀漂亮、乘坐量充足空等等，但是s60l和其他競爭對(duì)手相比還是沒有太大優(yōu)勢(shì)。希望下一代沃爾沃S60l能給我們帶來新的改變。