起亞K2 參考價：停售

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起亞K2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）空的說明如下:

1.按下自動按鈕，然后轉動溫度控制旋鈕，設置理想的溫度。此時空處于自動恒溫狀態(tài)，默認為雙區(qū)控制。

2.如果此時駕駛席和副駕駛席分別進行溫度控制，則需要按下DUAL按鈕來解除雙模式。此時，空處于雙區(qū)控制。

注意風速檔位的選擇。為了防止汽車正常運行時蒸發(fā)器結霜過多，影響空空調系統(tǒng)的運行，不要同時將空空調系統(tǒng)的送風速度和溫度控制長時間保持在最低水平。

當車速低于25 km/h時，應將風速開關置于低速檔，以免發(fā)電和空調不足。

空調整出風口吹冷/熱風時正確調整方向的習慣。

根據冷空氣下沉，熱空氣上升的原理，正確的調整是"開空調時，向上吹出風口；

打開暖氣時，向下吹出風口。

1.A/C鍵:壓縮機開關，壓縮機啟動后開始制冷。

2.FR0NT按鈕:是前窗除霜開關，打開后出風口吹到前擋風玻璃。

3.后按鈕:是后窗除霜開關，打開后擋風玻璃的電熱絲加熱。

4.風向調節(jié)鍵:風向調節(jié)。自動空風向調節(jié)鍵的設計越來越人性化。很多車型的風向調節(jié)鍵設計的很生動，頭部、上身、腳部三個按鈕，直觀易用。但是大部分車型的風向還是常規(guī)的，一般標注為"一鍵切換的時候。MODE ”。手動空調節(jié)一般是旋鈕式。

5.自動空調節(jié)上的分區(qū)控制按鈕:具有雙區(qū)控制功能的車輛會有一個副駕駛控制開關，但不同品牌對該按鈕的稱呼不同。常見的名稱是"DUAL ”、"Mono（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） ”、"同步”、"ZONE ”說白了就是聯動開關。開啟該功能時，主駕駛可以設置全車溫度，關閉該功能時，副駕駛可以單獨設置溫度。

6.ECON由空·mdash；自動調諧·mdash節(jié)能模式:這是經濟模式。這種狀態(tài)下壓縮機間歇開啟，一定程度上可以節(jié)省油耗，但制冷效果不如壓縮機不間斷工作狀態(tài)下的制冷效果好。該功能目前在GM系列車型上很常見。