賽歐 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3702條)

想象一下，20年前，汽車還是奢侈品的時(shí)候，你開著小賽歐（查成交價(jià)|參配|先說說賽歐的歷史。最初賽歐是以別克的名義銷售的，第一代車型改款后才正式貼上雪佛蘭的logo。這種相互貼標(biāo)簽的方法在轉(zhuǎn)基因中很常見。賽歐的前身其實(shí)是歐寶Corsa（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），除了車標(biāo)，兩者沒有其他區(qū)別。2010年，賽歐推出第二代車型，不到6萬的價(jià)格讓月均銷量超過2萬臺(tái)成為可能。

五年后，賽歐3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，但上市后，賽歐3的銷量并沒有像往常一樣爆發(fā)。其實(shí)時(shí)代在不斷變化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的消費(fèi)升級(jí)讓賽歐3這種無法再上手的車型逐漸沒落，最終賽歐3在2018年后停產(chǎn)。

賽歐3的外觀依然找不到任何亮點(diǎn)，但進(jìn)氣格柵、車燈、車身腰線等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與時(shí)俱進(jìn)。相比之前的車型，車漆質(zhì)量有了很大的提升，賽歐3看起來并不便宜。賽歐3定位為A0級(jí)轎車，A0級(jí)轎車一般設(shè)計(jì)為兩廂車。賽歐3為了迎合中國(guó)人的審美而設(shè)計(jì)成三廂車，導(dǎo)致賽歐3車身比例臃腫。

作為這個(gè)級(jí)別的車型，不要對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)有太大期待。如果你能實(shí)際一點(diǎn)，你就會(huì)達(dá)到你的目標(biāo)。幸運(yùn)的是，賽歐3的內(nèi)飾應(yīng)有盡有。雖然給不了什么物質(zhì)享受，但至少夠日常使用?？罩g的表現(xiàn)在同級(jí)別中還是中規(guī)中矩的。通常四個(gè)人沒問題，但如果非要在后排擠三個(gè)人，那簡(jiǎn)直就是人肉沙丁魚。

動(dòng)力賽歐3搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3L和1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。有AMT和MT變速箱可供選擇。AMT變速箱可以理解為自動(dòng)踩離合的手動(dòng)變速箱。賽歐3上的AMT變速箱在乘坐舒適性方面做的不錯(cuò)，但是在急加速時(shí)不會(huì)自動(dòng)降檔而是升檔。轉(zhuǎn)移邏輯真的很討人喜歡。好在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還不錯(cuò)，在市區(qū)行駛完全夠用。

總結(jié):賽歐3之所以便宜，主要是因?yàn)樗亩ㄎ皇橇畠r(jià)車。一般選擇賽歐的人都是剛出社會(huì)或者預(yù)算不足。總的來說賽歐3的時(shí)代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在賽歐3的價(jià)格可以買到非常不錯(cuò)的國(guó)產(chǎn)車。再見，賽爾號(hào)！