寶馬m4為什么沒人買,買寶馬m4的都是什么人
寶馬、奔馳AMG、寶馬M4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
M4是寶馬的高性能版本。許多人會認為M4是4系列,但事實并非如此。4系是3系(轎車、轎跑)的雙門版本,而M4是M3(高性能運動車型)的雙門版本。雖然兩者都帶"4 ”但是在性能和動力上差別很大。
考慮到M4百萬美元的價格,能開寶馬M4的通常都是有家庭資金支持的年輕人。畢竟這種車的市場定位是針對年輕消費者的。目前大部分年輕人自己買還是有點困難。更多的人可能會選擇更經(jīng)濟的汽車,而M4顯然更喜歡駕駛樂趣。
事實上,無論是寶馬M3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還是M4,與其他普通汽車相比,它們的銷量仍然很小。至于為什么很少有人會買寶馬M4,除了動輒一百多萬的價格,還有其他原因。這里分析一下。
1,受眾少。
汽車的性能雖然是家用和運動的產(chǎn)物,但實用性顯然不如普通家用車。再加上是小眾車,在中國市場的接受度更低,所以銷量本身就很小。此外,寶馬M4雖然有寶馬品牌的紅利,但由于市場份額較小,保值率普遍較差。
2.政策的影響
在限牌限購政策下,當消費者或家庭最終只能選擇一輛車時,大多數(shù)人還是會理想地選擇一輛更大空、實用性更高的車,而跑車、性能車等車比"購物車”太奢侈了,但是如果不能充分發(fā)揮它的操控性能,買了又有什么成就感呢?
3.路況的影響
在越來越緊張的道路上,堵車對所有的車來說都是麻煩,但最慘的是開性能車甚至碾過的車主。開一輛加速4秒的車100公里要40分鐘,本來3分鐘就可以完成。另外,性能車的底盤通常很硬,而且很低。在路況不好的城市里賽道上的硬懸掛,會直接讓車手的脊椎不舒服。
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