智跑 參考價(jià)：13.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2402條)

起亞智潤(rùn)底盤概況

在前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架的加持下，智跑（查成交價(jià)|參配|而且底盤上有很多生銹的地方，說明防銹處理不到位。無(wú)論是三元催化器，還是懸架固定螺栓，甚至副車架和傳動(dòng)軸都生銹了。10萬(wàn)元級(jí)別，我相信大部分國(guó)產(chǎn)車在這方面做的比較好。

起亞智潤(rùn)防撞鋼梁分析

拆下前保險(xiǎn)杠，可以看到一條黑色單層沖壓鋼板防撞梁，厚度只有1.38mm，寬度覆蓋了整個(gè)車頭的61.45%。對(duì)左右兩端的懸掛和燈保護(hù)不夠，碰撞上不占優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然值得欣慰的是外側(cè)有超大的行人保護(hù)泡沫，低速碰撞有很好的緩沖作用。

雖然后保險(xiǎn)杠拆下來(lái)可以是個(gè)黑家伙，但后保險(xiǎn)杠是玻璃鋼材質(zhì)，強(qiáng)度與普通鋼材相當(dāng)，而且具有重量輕、成本低的特點(diǎn)。但抗剪應(yīng)力不足，遇到大碰撞防撞梁容易斷裂。為了節(jié)約成本，只能建議這類中國(guó)專車車主謹(jǐn)慎駕駛。

起亞智跑碰撞測(cè)試

在三大評(píng)分測(cè)試中，智跑的行人安全性A級(jí)評(píng)價(jià)最高，耐撞性/維護(hù)經(jīng)濟(jì)性指數(shù)最差。尤其是在低速結(jié)構(gòu)的前后端碰撞測(cè)試中，測(cè)試成績(jī)非常不理想，相關(guān)的安全配置也不多。

然而，不久前，IISH發(fā)布了海外版2019款起亞智跑，獲得了多項(xiàng)G級(jí)評(píng)價(jià)。到了國(guó)產(chǎn)智跑，安全性直線下降?，F(xiàn)在國(guó)人越來(lái)越重視車輛安全，CIASI的測(cè)評(píng)結(jié)果會(huì)對(duì)在國(guó)內(nèi)銷售的起亞智跑產(chǎn)生一定的影響。起亞要想在中國(guó)立足，返璞歸真，重視整車品質(zhì)是最有效的手段。

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