除了里程表、轉(zhuǎn)速表和燃油表之外，汽車(chē)儀表盤(pán)上還有一個(gè)儀表值得我們關(guān)注。是水溫表，水溫也是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度。一旦過(guò)高或過(guò)低，都有問(wèn)題。接下來(lái)，我們來(lái)看看汽車(chē)水溫計(jì)，汽車(chē)水溫有多正常。

汽車(chē)的水溫有多正常？

90度。顯然，不同設(shè)計(jì)風(fēng)格的水溫表讓我們無(wú)法準(zhǔn)確看到當(dāng)前的汽車(chē)水溫。不同廠家、不同車(chē)型的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)不一樣，樣式多種多樣。比如上圖中，水溫表有數(shù)值幫助我們估算汽車(chē)的水溫；但是下圖的水溫表只是通過(guò)網(wǎng)格數(shù)來(lái)表示汽車(chē)水溫，甚至無(wú)法估算出大概的水溫。

汽車(chē)水溫表一般標(biāo)有英文字母C和H，或者用白色和紅色區(qū)域區(qū)分。c代表冷，H代表熱。如果水溫表接近危險(xiǎn)區(qū)域H或紅色，嚴(yán)重時(shí)水溫警示燈亮起，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過(guò)高。

什么會(huì)導(dǎo)致車(chē)水溫過(guò)高？

1.冷卻液不足。

冷卻液泄漏或冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。此時(shí)，我們應(yīng)該檢查冷卻液的狀況。如果不足，先加到合適的位置，過(guò)幾天再檢查液位是否下降嚴(yán)重。如果是的話，那么我們應(yīng)該找到泄漏的位置。

2.冷卻風(fēng)扇故障

如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，車(chē)輛高速行駛時(shí)，產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液，影響冷卻，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰等問(wèn)題。

3.循環(huán)水泵故障

水泵故障有幾種，軸承抱死，葉輪損壞。軸承抱死的情況很少，葉輪損壞往往包括葉輪開(kāi)裂或葉輪從泵軸上松脫，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度慢，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫越低越好。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫越低，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃混合氣燃燒越少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越低，潤(rùn)滑不良，排放超標(biāo)。