發(fā)動機自動啟停技術(shù)

這是一個能自動控制發(fā)動機熄火和點火的系統(tǒng)，簡稱STT。配備發(fā)動機自動啟停技術(shù)的車輛在行駛中臨時停車時會自動熄火。當需要繼續(xù)前進時，系統(tǒng)會自動重啟發(fā)動機。一般車上的自動啟停功能是默認開啟的，車主如果不需要可以選擇關閉。

發(fā)動機啟停技術(shù)傷車嗎？

自動啟停簡單的理解就是在啟動和停止之間切換，難免讓人擔心發(fā)動機會不會損壞。畢竟相比普通車型，帶自動啟停功能的車啟停次數(shù)要多得多。但是我們可以告訴你的是，我們不需要太擔心這個問題，原因有二。

第一，啟停配置的發(fā)動機和啟停系統(tǒng)可以有幾十萬次的壽命，和我們的車壽命基本相同；第二，啟停功能只是讓發(fā)動機停下來，而油系統(tǒng)并沒有停下來，也就是說雖然發(fā)動機不轉(zhuǎn)了，但是機油還是會在發(fā)動機內(nèi)部流動，這樣在汽車再次啟動的時候，會提前有更好的潤滑，保護發(fā)動機。

發(fā)動機啟停技術(shù)的優(yōu)缺點

利潤·mdash·mdash省油不管是等紅燈還是堵車，排隊還是等女朋友化妝下樓，發(fā)動機自動啟停技術(shù)都可以在你停車的時候自動熄滅發(fā)動機，達到省油的目的。

缺點·mdash·mdash用車成本提高了，有自動啟停系統(tǒng)的車比沒有的車多花了幾千塊錢。此外，由于發(fā)動機頻繁反復啟停，對油質(zhì)要求較高，進一步增加了維修成本。