哈弗H7 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(57條)

H7空聲調(diào)的具體用法可以在下圖中找到，圖中顯示了細(xì)節(jié)。哈弗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空壓縮機(jī)工作時(shí)，哈弗H7空壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)過壓縮后，制冷劑的溫度和壓力上升，被送入冷凝器。在冷凝器中，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑將熱量傳遞給通過冷凝器的外界空氣體，使之液化，成為液體。當(dāng)液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，其溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收通過蒸發(fā)器的汽車空氣體的熱量，蒸發(fā)成氣體。氣體被壓縮機(jī)吸入，用于下一個(gè)循環(huán)。這樣通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣體的熱量，排出車外空氣體，使哈弗H7車內(nèi)空氣體的溫度逐漸降低。

H7開啟外循環(huán)后，防火墻處的進(jìn)風(fēng)口會(huì)被空電腦打開，車內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)將車外的空空氣通過濾塵器吸入蒸發(fā)器內(nèi)的兩個(gè)熱交換器(制冷和制熱)，經(jīng)過熱交換器后的空空氣從出風(fēng)口吹出。當(dāng)車輛空調(diào)制系統(tǒng)啟動(dòng)外部循環(huán)時(shí)，由于進(jìn)氣口打開，車內(nèi)外空氣空連通。假設(shè)，在城市里開車遇到堵車，打開外環(huán)。然后，車內(nèi)就會(huì)充滿了尾部的味道，因?yàn)檐噧?nèi)外的空氣體是通過內(nèi)部循環(huán)進(jìn)行溝通的。

而哈弗H7的內(nèi)循環(huán)狀態(tài)是車內(nèi)外氣流通道關(guān)閉，不開風(fēng)扇就沒有氣流循環(huán)。打開風(fēng)扇時(shí)，吸入的氣流只來自車內(nèi)，形成車內(nèi)氣流循環(huán)。H7內(nèi)循環(huán)主要是為了及時(shí)有效地阻止外界的灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，比如在行駛經(jīng)過有煙塵和異味的區(qū)域時(shí)或者車輛行駛密集緊湊時(shí)，阻止前車排出的有害廢氣。