薩博9-3 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

Saab是Saab的英文標(biāo)識。薩博于1937年在瑞典特洛爾的赫坦成立。當(dāng)時是飛機制造商，為瑞典空軍隊提供飛機。與國防和安全業(yè)務(wù)不同，薩博乘用車的故事更加平淡無奇，在中國也很少見到薩博汽車。2011年薩博申請破產(chǎn)，這意味著薩博汽車業(yè)務(wù)的終結(jié)。

薩博乘用車的發(fā)展非?？部?，最后沒有活下來。薩博汽車業(yè)務(wù)始于1946年，第一輛薩博汽車于次年在瑞典林平亮相。兩年后，最終的改裝車型于1949年推出，第一輛薩博汽車立即成為設(shè)計、可靠性和安全性的經(jīng)典。

8年后的1955年，薩博推出了第二款車——薩博93，定位為跑車。雖然當(dāng)時很多底盤技術(shù)來自歐寶汽車，但薩博93配備了自己的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和渦輪增壓發(fā)動機。薩博93可以提供出色的抓地力和平順的過彎控制性能，以及準(zhǔn)確的路面反饋，高度實現(xiàn)人、車、路的直接交互。這款車一經(jīng)推出就大獲成功。

薩博再次推出新車型已經(jīng)是1967年了，推出了薩博99轎車。薩博99是一款新車型，動力更好，尺寸更大，設(shè)計更美觀。作為一款展現(xiàn)薩博全新設(shè)計風(fēng)格的家用車，薩博99在1969-1984年間取得了不錯的銷售成績。盡管如此，薩博開始走下坡路。

1968年，薩博與斯堪尼亞-瓦比斯合并，薩博-斯堪尼亞由此誕生。1989年，薩博從薩博-斯堪尼亞分離出來。隨后，美國汽車制造商GeneralMotors購買了薩博50%的股份，成為該公司的共同所有者。2000年，薩博接管了整個薩博汽車業(yè)務(wù)，薩博集團不再生產(chǎn)薩博汽車，也不再參與汽車制造。

因此，薩博的未來與通用汽車(GeneralMotors)的未來息息相關(guān)。當(dāng)這家美國母公司的財富在2008年開始暴跌時，它的瑞典子公司也開始暴跌。包括荷蘭汽車制造商世爵(Spyker)在內(nèi)的所有權(quán)變更，都無法阻止這種下滑趨勢。在通用遭遇財務(wù)困境，各種收購方案失敗后，薩博于2011年申請破產(chǎn)，這意味著薩博業(yè)務(wù)的終結(jié)。

目前的薩博集團不包括任何汽車業(yè)務(wù)。雖然2000年薩博被通用汽車收購，2011年薩博破產(chǎn)，但很多人仍然認為薩博生產(chǎn)汽車。雖然薩博的命運坎坷，但其產(chǎn)品依然被眾多車迷津津樂道，在國內(nèi)舉辦的情懷車展上也經(jīng)常能看到薩博的身影。