拉手剎或者在陡坡上溜車一般原因一定是手剎系統(tǒng)故障。汽車手剎失效的具體原因不僅僅是單一情況，手剎系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)是由制動(dòng)盤、制動(dòng)摩擦片、壓力裝置(彈簧或液壓泵)、壓力傳遞機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)(機(jī)械手剎或電子手剎)組成。結(jié)構(gòu)中任何部件的故障都可能導(dǎo)致制動(dòng)器故障。

閘盤

制動(dòng)盤與車輪硬連接，制動(dòng)摩擦片擠壓制動(dòng)盤實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)。施加相同的制動(dòng)力時(shí)，制動(dòng)盤與制動(dòng)摩擦片的接觸面越大，制動(dòng)力越強(qiáng)，反之，制動(dòng)力越弱。制動(dòng)盤的平面或凹凸不平的弧面會(huì)減少制動(dòng)盤和制動(dòng)襯片之間的接觸面積，從而降低制動(dòng)力。解決方法是更換或修理制動(dòng)盤。

制動(dòng)襯面

制動(dòng)襯片是提供摩擦的材料，并且是易損壞的材料。隨著磨損，制動(dòng)襯片的厚度逐漸減小，其摩擦系數(shù)也逐漸降低。當(dāng)施加相同的制動(dòng)力時(shí)，由制動(dòng)襯片提供的降低摩擦系數(shù)的制動(dòng)力也會(huì)降低。解決辦法是更換制動(dòng)摩擦片。

增壓裝置

不同的手剎系統(tǒng)有不同的壓力裝置結(jié)構(gòu)。電子手剎壓力裝置為電機(jī)，機(jī)械手制動(dòng)壓力裝置由駕駛員施加。壓力裝置的作用是給制動(dòng)摩擦片提供壓力。如果壓力裝置不能提供足夠的壓力。手制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效果會(huì)降低。解決方法是更換或修理電機(jī)。

壓力傳遞機(jī)制

壓力傳遞機(jī)構(gòu)通常出現(xiàn)在機(jī)械手制動(dòng)系統(tǒng)中，通常是鋼絲。手制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí)，鋼絲處于繃緊狀態(tài)。長期使用后，鋼絲會(huì)產(chǎn)生機(jī)械疲勞。當(dāng)手制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)處于相同位置時(shí)，疲勞鋼絲提供的張力會(huì)降低，張力降低的鋼絲會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)力降低。解決辦法是更換剎車線。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

手剎的操作機(jī)構(gòu)通常是指機(jī)械手制動(dòng)器的手柄和限位器，而電子手剎的操作機(jī)構(gòu)是一個(gè)信號(hào)裝置，不容易壞。限制器是一個(gè)固定手制動(dòng)力矩的裝置。如果限制器卡住或不能提供高強(qiáng)度的限制，車輛的制動(dòng)力就會(huì)降低。解決方法是更換或修理塞子。

以上是車輛手剎系統(tǒng)故障的原因和組成部分。需要說明的是，不同車輛中的手制動(dòng)系統(tǒng)的架構(gòu)和部件可能不完全相同。當(dāng)車輛手剎系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)請專業(yè)技術(shù)人員介入維修或調(diào)整，不要隨便使用。