即使是小白的車(chē)主也有冷啟動(dòng)時(shí)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)的概念，但很多人不知道汽車(chē)會(huì)預(yù)熱多久。有的車(chē)主可能啟動(dòng)后會(huì)放一首歌，唱完就可以啟動(dòng)了；有的車(chē)主看看時(shí)間，預(yù)熱兩三分鐘。至于發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的在這兩三分鐘或者一首歌里預(yù)熱過(guò)，很多車(chē)主都無(wú)法判斷。

汽車(chē)預(yù)熱多長(zhǎng)時(shí)間？

其實(shí)汽車(chē)預(yù)熱時(shí)間并沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字。畢竟不同的環(huán)境溫度需要不同的預(yù)熱時(shí)間。所以汽車(chē)預(yù)熱多長(zhǎng)時(shí)間不可能有一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間常數(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是否暖機(jī)可以通過(guò)轉(zhuǎn)速表和水溫表來(lái)判斷。

汽車(chē)暖機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常怠速工作狀態(tài)，正常怠速工作狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在800-900 r/min之間。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速時(shí)的水溫約為85度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)1500轉(zhuǎn)/分。這是因?yàn)樗疁靥?，發(fā)動(dòng)機(jī)多注入機(jī)油提高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度盡快上升。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常狀態(tài)大約需要5~10分鐘，夏天只需要1~2分鐘。

這時(shí)候有人會(huì)想:燃油閥預(yù)熱的時(shí)候不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到正常工作狀態(tài)嗎？

這種想法是錯(cuò)誤的。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油還處于比較粘稠的狀態(tài)，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑必然不好，貿(mào)然踩油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)加劇零部件的磨損。所以正確的暖機(jī)是保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自然暖機(jī)，不需要加油門(mén)。

冬天冷，很多車(chē)主一上車(chē)就習(xí)慣把空調(diào)到暖風(fēng)。實(shí)際上，這不利于發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間?？张L(fēng)空調(diào)系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水中的熱量。開(kāi)暖風(fēng)會(huì)帶走冷卻水中的熱量，這樣水溫就不會(huì)升高。如果有車(chē)主打開(kāi)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，觀察過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)，他一定會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)前面的風(fēng)扇在冷啟動(dòng)時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高時(shí)才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)未達(dá)到正常工作狀態(tài)時(shí)，不要開(kāi)啟空的制冷功能。這是因?yàn)榭罩评湫枰l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)20%左右的能量，導(dǎo)致怠速暖機(jī)時(shí)油耗直線(xiàn)上升。本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的燃燒狀態(tài)就不好，更容易形成積碳。