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尾氣中的CH、CO、NOx是尾氣檢測的重點，是影響汽車年檢結果的重要指標。其中，尾氣不通過的主要原因是上述物質含量超標。那我們來學習一下如何通過汽車尾氣檢測。

清潔三元催化轉化器

要知道，汽車尾氣排放之所以超標，主要是因為三元催化器的功能下降了。其作用是將CH和CO氧化成CO2和H2O，將NOx還原成N2，所以是通過尾氣檢測的關鍵。三元催化容易積碳堵塞、中毒或失效。積碳堵塞是可逆的，通過清洗可以恢復活性。但如果出現(xiàn)中毒故障或損壞，則需要更換。

檢查熱氧傳感器。

氧傳感器分為前氧和后氧。預氧負責檢測燃燒后的氣體。一旦出現(xiàn)積碳或運轉異常，ECU無法正確調節(jié)混合氣。然后氧氣負責檢測三元催化的凈化效果。一旦損壞，就無法判斷三元催化是否正常。因此，氧傳感器在尾氣排放檢測中的作用也非常重要。建議與三元催化轉化器一起檢查和清潔。

老舊汽車尾氣合格檢測技巧

1.舊車使用時間長了，各方面性能都會下降。如果對自己的車況不是很有信心，最好先保養(yǎng)一下車，最好再拉一次高速；

2.提前用乙醇汽油。摻10%乙醇的乙醇汽油使用時會更清潔，排放相對減少；

3.上檢測線前最好哄幾腳空油門。原因同上，使車輛排氣系統(tǒng)溫度迅速達到400多度；

4.在進入工廠進行檢查之前，保持車輛啟動。即使排隊，也不要因為省了一點油就關掉發(fā)動機。原因很簡單。汽車三元催化器的最佳工作溫度是400到800度，車輛冷卻到400度需要很長時間。在冷車上測試線路是不明智的。

尾氣不達標找黃牛有用嗎？

只能說治標不治本。?？赡苡修k法在年檢時減少尾氣排放而蒙混過關。但是汽車尾氣排放超標的事實是無法改變的。如果是開車上路后被拍到，還是會被抓。不要說會被罰款扣分。如果被抓到，會先扣留你的駕駛證，然后要求你在規(guī)定時間內(nèi)整改。最后你還是要處理尾氣超標的問題。