隨著城市化進程加快、大城市集聚效應增強、房價上漲等綜合因素，一二線城市流動群體的數(shù)量和頻率呈上升趨勢。因此，貨運成為流動人口生活中必不可少的大動作之一。但是很多用戶不確定是否可以載人卸貨，允許多少人跟車。

貨物拉拉能載人嗎？

載貨面包車屬于公交車，可以載人。如果用小客車拉貨，不僅無照限行，還要接受各種車輛檢查和處罰。而且客車拉貨造成的交通事故交強險和商業(yè)險都沒有賠償。一輛貨拉面包車改裝成內部結構拉貨的，交警一次罰款200元。貨運車輛的貨運車廂不能用于載客(可以搭載營運人員，但必須采取防護措施)，不能作為營運車輛載客時，根據(jù)搭載人數(shù)給予不同程度的處罰，一次罰款200元以上。人數(shù)多少，貨運車皮收費標準也不一樣。請點擊(異地貨車收費標準)查看詳情。

貨代產生手續(xù)費、高速費等額外費用，其中高速費需要用戶自行承擔，而手續(xù)費由基本手續(xù)費和樓層手續(xù)費組成，基本手續(xù)費為整車30元、半車12元、小件5元。樓層費是每層15元，8元，2元。如果遇到大件，需要在之前基本搬運+地板費的基礎上，再額外支付大件附加費。大件基本手續(xù)費30元/件，地板費3元/件/地板。返程結束，如果需要載人返程或者貨物返程，貨代40%的返程費，也就是收取40%的路費。

皮卡車、小型貨車、小型貨車等候時間免費40分鐘，5元/10分鐘后收費。不足10分鐘的也算10分鐘。貨車等待時間60分鐘免費，之后每15分鐘收10元過路費。不足15分鐘的也算15分鐘。

允許多少人跟在卡車后面？

在貨運平臺下單，一般情況下，一車一兩個人的收費是一樣的，平臺運費沒有明顯變化。如果一輛車三個人，司機可能會收取一定的人頭費。畢竟負荷增加，油耗增加。如果型號不同，座位數(shù)也不同。卡車司機會根據(jù)情況限制跟車人數(shù)。貨車司機接單后會聯(lián)系你確認時間、地點、東西數(shù)量、跟車人數(shù)等細節(jié)。提前和貨車司機師傅協(xié)商好就行了。