長(zhǎng)安CS35 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2688條)

北汽長(zhǎng)安和北汽長(zhǎng)安都是我們自主品牌，自主品牌的車(chē)通常都會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題，就是質(zhì)量和可靠性好不好。沒(méi)辦法，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)早期發(fā)展過(guò)于粗放，給消費(fèi)者留下了素質(zhì)差的深刻印象，但這幾年已經(jīng)改善很多了。那么北汽和長(zhǎng)安的品質(zhì)如何呢？恰好J.D.Power最近發(fā)布了最新的質(zhì)量研究報(bào)告。

從報(bào)告中可以看出，2020年百車(chē)問(wèn)題平均數(shù)量為128個(gè)，長(zhǎng)安以126個(gè)排在第11位，而B(niǎo)AIC未能入榜。顯然，每百輛車(chē)的問(wèn)題數(shù)量得分越小，質(zhì)量越好。長(zhǎng)安能入榜而北汽不能的事實(shí)，證明了長(zhǎng)安的質(zhì)量比北汽好。

在各細(xì)分市場(chǎng)品質(zhì)排名中，長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與廣汽傳祺GS3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在迷你SUV車(chē)型類(lèi)別中并列第一；長(zhǎng)安CS35 Plus在緊湊型SUV車(chē)型類(lèi)別中與Jeep指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并列第二。

與BAIC相比，長(zhǎng)安在市場(chǎng)上的聲譽(yù)會(huì)更高。同樣，根據(jù)J.D.Power發(fā)布的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究，長(zhǎng)安轎車(chē)以624分位列2020年品牌影響力子排行榜第20位。BAIC未能進(jìn)入榜單，主流車(chē)市的平均水平為612分。

從產(chǎn)品上看，BAIC缺乏真正有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，設(shè)計(jì)靠抄襲，核心零部件靠采購(gòu)。如果BAIC沒(méi)有得到政府的支持，它早就完工了。事實(shí)上，在今年疫情的影響下，北汽幻速和北汽印相都已經(jīng)破產(chǎn)重組。

反觀長(zhǎng)安，以逸動(dòng)DT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CS55 Plus、CS75 Plus等車(chē)型為核心，在整個(gè)中低端車(chē)型市場(chǎng)奠定了完整的產(chǎn)品覆蓋鏈，并自主研發(fā)了藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列的核心零部件，是一家實(shí)力足夠的車(chē)企。只要多給長(zhǎng)安一點(diǎn)時(shí)間，相信它可以和一些合資品牌平起平坐。

無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)，北汽和長(zhǎng)安都沒(méi)有可比性，實(shí)力差距太大。當(dāng)然，北汽也不是完全沒(méi)有機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在正處于汽車(chē)行業(yè)能源改革階段，北汽新能源在這方面成績(jī)斐然。目前北汽雖然比不上長(zhǎng)安，但只要堅(jiān)定發(fā)展新能源，未來(lái)北汽一定會(huì)有一席之地。