四驅(qū)系統(tǒng)可分為分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。很多朋友以為兼職4wd就是適時(shí)四驅(qū)，其實(shí)不然。今天我們就來(lái)看看兼職四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的區(qū)別。

適時(shí)四驅(qū)

從字面上來(lái)說，適時(shí)四驅(qū)就是在合適的時(shí)候開啟四驅(qū)系統(tǒng)，其他情況下就是兩驅(qū)系統(tǒng)。相比全時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，可以有效降低成本，減輕整車重量。由于適時(shí)四驅(qū)的特殊結(jié)構(gòu)，更適合搭載強(qiáng)制水平發(fā)動(dòng)機(jī)前輪的車輛，所以我們看到很多基于這個(gè)平臺(tái)打造的SUV或者四驅(qū)轎車都是適時(shí)四驅(qū)。

兼職四輪驅(qū)動(dòng)

分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)類似，但分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的區(qū)別在于，分時(shí)四驅(qū)需要駕駛員在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇，即駕駛員必須判斷路況，通過開啟或關(guān)閉分動(dòng)箱來(lái)改變兩驅(qū)或四驅(qū)模式。兼職四驅(qū)是越野車中最常見的四驅(qū)模式。

以及分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)。

搭載兼職四驅(qū)的車型技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，可靠性好。正常行駛時(shí)，采用兩驅(qū)模式，經(jīng)濟(jì)性更高，靈活性更好。在路況不好的情況下，選擇四驅(qū)可以提高汽車的通過性。缺點(diǎn)是對(duì)駕駛技術(shù)要求較高，需要一定的學(xué)習(xí)成本，在路上過彎時(shí)絕對(duì)不能采用四驅(qū)模式。在碎石、雨雪、冰雪路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，不能使用四驅(qū)模式。

配備適時(shí)四驅(qū)的車輛結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，操作更適合新手，無(wú)需駕駛員操控。一旦路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑，電腦會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪，自然切換到四驅(qū)狀態(tài)，應(yīng)用更簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是適時(shí)四驅(qū)無(wú)法應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度越野場(chǎng)景。

總結(jié):如果只是家用，希望四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)更好的性能和安全性，那么可以選擇適時(shí)四驅(qū)；如果對(duì)越野性能要求高，有一定的駕駛技術(shù)，可以選擇兼職的4wd。

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