差速鎖一般出現(xiàn)在硬派越野車上，少數(shù)城市SUV也裝有差速鎖。不過，我相信大家都不確定打開差速鎖后是否可以轉(zhuǎn)向。其實(shí)車輛使用差速鎖后是可以轉(zhuǎn)彎的，但是不適合急轉(zhuǎn)彎。

打開差速鎖后能轉(zhuǎn)向嗎？

可以轉(zhuǎn)彎，但不建議大轉(zhuǎn)彎(指方向盤旋轉(zhuǎn)超過360度)。差速鎖只能在未鋪砌的道路上使用。

首先，即使車輛在鋪裝路面行駛時失去了差速功能，由于非鋪裝路面的抓地力相對較低，輪胎還是會產(chǎn)生滑差。但是這種滑動差力差速鎖是可以承受的，所以不存在差速鎖打開后不能轉(zhuǎn)動的問題。

需要注意的是，如果在抓地力好的鋪裝路面上使用差速鎖，車輛轉(zhuǎn)彎時很容易側(cè)傾。所以在抓地力好的路面上不要用差速鎖。

差速鎖運(yùn)行一個小時會怎么樣？

如果你的車輛行駛在未鋪路面的道路上，就不會有太大的問題。但是，如果您在差速器鎖打開的情況下在鋪砌路面上行駛，將會出現(xiàn)以下問題:

1.輪胎磨損嚴(yán)重。由于路面抓地力好，左右輪胎抱死后失去差速能力，使車輛只能通過輪胎打滑進(jìn)行差速，輪胎磨損會更嚴(yán)重；

2.差速器磨損嚴(yán)重，差速鎖鎖死后半軸處于剛性連接狀態(tài)。此時，在鋪裝路面上行駛時，左右車輪產(chǎn)生的差動力需要由差速鎖完全承擔(dān)，差速鎖的使用壽命降低。

差速鎖在什么情況下使用？

當(dāng)車輛在極端路況下失去抓地力時，我們需要使用差速鎖。差速鎖可以與傳動軸剛性連接，使車輛的輸出動力不會完全損失在打滑的車輪上，有助于車輛脫困。

目前安裝在越野車上的差速鎖主要有前橋差速鎖、中央差速鎖和后輪軸差速鎖。一輛車承載的差速器越多，一般越野能力越強(qiáng)。