魁 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

斯柯達(dá)早在90年代就進(jìn)入中國(guó)，隨后上汽大眾將斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)，使其成為上汽大眾品牌的一員。斯柯達(dá)Kolok誕生于2018年，它的出現(xiàn)是為了填補(bǔ)Kolok和科迪亞克之間的產(chǎn)品空白。對(duì)于斯柯達(dá)來說，Kolok的這款車型非常重要。那么斯柯達(dá)Kolok建議買嗎？

首先，在外觀上，科洛克就像一個(gè)縮小版的科迪亞克，無論是前臉還是車尾設(shè)計(jì)，幾乎都能找到科迪亞克的所有元素。正是分體式大燈和雕塑感十足的車尾設(shè)計(jì)讓我一眼就認(rèn)出這是一輛斯柯達(dá)，辨識(shí)度極高。國(guó)產(chǎn)的科洛克相比海外版長(zhǎng)了10CM，讓科洛克在整體觀感上顯得更厚實(shí)魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧。

我覺得科洛克的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很搶眼?？坡蹇说膬?nèi)飾設(shè)計(jì)也采用了科迪亞克的設(shè)計(jì)，整體基調(diào)成熟穩(wěn)重。該車還采用了大眾最新的操作系統(tǒng)，顯示效果非常細(xì)膩，使用起來也比較流暢。前排的一體式座椅使車內(nèi)更具運(yùn)動(dòng)感，乘坐舒適。不過在材質(zhì)上，克洛克的表現(xiàn)很一般。幾乎所有的中控裝置都采用了大面積的硬塑料，與同級(jí)別車型相比，有點(diǎn)單調(diào)，不夠高檔。

克洛克三件都是大眾產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)是大家熟悉的EA211。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可以爆發(fā)150匹，最大扭矩250?！っ住？寺蹇说谋l(fā)力相當(dāng)不錯(cuò)。七速干式雙離合在中低速時(shí)確實(shí)感覺有點(diǎn)受挫。這個(gè)問題出現(xiàn)在很多大眾低端車型上，是雙離合的BUG。

柯克的素質(zhì)如何？實(shí)際上，科洛克的三大件質(zhì)量還是很優(yōu)秀的。首先，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在大量大眾車型上搭載，其可靠性已經(jīng)得到了時(shí)間的驗(yàn)證。2020年，克洛克收到的投訴只有20起，其中3起投訴非常少。這20起投訴主要是關(guān)于電力系統(tǒng)問題?？偟膩碚f，克羅克的質(zhì)量是相當(dāng)可靠的。