第三代ea888缺陷是什么,大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)通病
大眾ea888 “燒油”通病早已是眾所周知的事情,大眾車(chē)主出門(mén)需要自帶機(jī)油也成了笑話。此外,由于正時(shí)鏈條張緊器的設(shè)計(jì)缺陷,正時(shí)鏈條伸長(zhǎng)故障也是一大弊端。這些常見(jiàn)故障和缺陷的縮影是大眾的第二代ea888,但是隨著第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn),“燒油”通病得到了改善,鏈條的設(shè)計(jì)缺陷也得到了解決。
說(shuō)到ea888系列發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展,是第三代發(fā)動(dòng)機(jī),包括1.8L和2.0L兩個(gè)排量。第一代配備了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)等主要技術(shù)。第二代在第一代的基礎(chǔ)上增加了AVS(可變氣門(mén)升程)等配置;在第三代發(fā)動(dòng)機(jī)中,除了上述技術(shù)外,還增加了混合噴射(缸內(nèi)直噴+歧管?chē)娚?、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)。
很多人懷疑第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷是否還存在“燒油”還是比較苦,但是你不得不認(rèn)為大眾敢在奧迪A7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和a8上搭載ea888發(fā)動(dòng)機(jī),足以證明這款發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)還是可以接受的。畢竟誰(shuí)也不想搬起石頭砸自己的腳。更重要的是,最新的ea888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝備在帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、速派(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凌渡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、輝昂(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等眾多車(chē)型上。如果“燒油”通病屢禁不止,在網(wǎng)上早就被罵了。
所以不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題,之前被人詬病“燒油”主要原因是第二代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器出了故障,但在第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)上,結(jié)構(gòu)優(yōu)化已經(jīng)重點(diǎn)針對(duì)這一點(diǎn),效果自然不會(huì)差。此外,為了降低氣缸的油耗,第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)還對(duì)活塞環(huán)進(jìn)行了改進(jìn)。這么多管齊下,還擔(dān)心什么?
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