凱迪拉克CT6 參考價(jià)：35.97萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(788條)

CT6是凱迪拉克旗下的中大型豪華車。CT6基于通用汽車旗下的歐米茄后驅(qū)平臺(tái)打造。代號(hào)為O1xx的歐米茄平臺(tái)，采用了大量先進(jìn)的加工技術(shù)。其研發(fā)目的不僅僅是專注于主流汽油車型，還包括規(guī)劃混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的布局。

前懸架:

凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架無(wú)疑采用了豪華車常見(jiàn)的雙橫臂結(jié)構(gòu)。與普通麥弗遜結(jié)構(gòu)相比，雙橫臂可以提供更好的側(cè)向支撐力，減少車輛過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾現(xiàn)象。第一眼看到CT6的前懸掛你會(huì)很驚訝，因?yàn)閹缀跛械暮貌牧隙加迷谒厦媪恕？刂票邸⑤S承座甚至制動(dòng)鉗都是鋁合金材質(zhì)，簧下重量大大減輕，減震性能極佳。

后懸架:

后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。遇到?jīng)_擊時(shí)，MRC電磁流減震器能高效吸收沖擊，最大限度提高舒適性。相對(duì)于其他德國(guó)運(yùn)動(dòng)員用鋼代替鋁合金的行為，凱迪拉克要仁慈很多。后懸架大部分部件采用鋁合金材質(zhì)，甚至頂配車型還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速時(shí)可以有很好的穩(wěn)定性，低速時(shí)可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。

前保險(xiǎn)杠:

CT6的前保險(xiǎn)杠是鋁合金材質(zhì)，日式結(jié)構(gòu)，一般一般。前水箱框架的其中一個(gè)支架很厚，也就是說(shuō)它還起到了輔助防撞梁的作用。所以有必要把CT6當(dāng)成一輛小坦克。

后保險(xiǎn)杠:

后保險(xiǎn)杠也是鋁合金材質(zhì)。凱迪拉克和其他德國(guó)選手相比，很實(shí)在，不存在以鋁換鋼的情況。這個(gè)防撞梁是日式的，厚度2mm。但是防撞梁布置的和尾門一樣凸出，輕微碰撞很容易損壞尾門。