理論上五塊電池壞了只能換一塊，但是換一塊也是徒勞。對電池匹配的要求非常高。只有電容、放電速度、靜態(tài)電壓基本相同才能匹配電池，更換一塊電池的費用入不敷出。要更換電池，首先需要拆下一組電池，并檢查整個電池。同時，很難找到與原廠電池匹配的電池。電壓不是高就是低，用了兩三天就壞了，需要重新修。

所以一般情況下，電動車一個電池壞了，只能換一個電池。如果只更換一塊電池，過一段時間電池還是會損壞。主要原因是電池匹配不合理。另外，單獨換一塊，會影響整個電池的三包服務。所有電池由廠家直接更換。要求是只能更換整組電池，即整組電池都可以更換，每組電池都有固定的編碼。自己換一個，廠家就不再更換了。如果以后有什么問題，后果只有客戶承擔。

一種判斷電動車電池是否需要更換的方法

1.電動車續(xù)航時間小于10km嗎？

一般情況下，電動車的續(xù)航里程在40-50km左右，但隨著使用時間的增加，續(xù)航里程也會下降。當電動車續(xù)航里程下降到10km以下，基本可以判斷電動車的電池已經(jīng)到了報廢狀態(tài)，需要更換電池了。

2.電池充電了嗎？

其次，車主需要檢查電池是否鼓包。如果電池鼓包，是無法修復的，只能通過報廢更換電池來解決。檢查電池是否鼓包的操作是用螺絲刀將電池取出，然后觀察電池是否鼓包。

3.電池老化了嗎？

最后，檢查電池是否老化。如果電池老化，一般會變形或漏液。用戶只需要觀察電池的表面。如果電池變形或漏液，證明電池老化。你需要報廢電池，換一個新的。