由于個(gè)人習(xí)慣不同，汽車方向盤的操作方法也不同，但標(biāo)準(zhǔn)握法是3點(diǎn)和9點(diǎn)。也就是說，我們把方向盤想象成一個(gè)時(shí)鐘，左手握在九點(diǎn)鐘方向，右手握在三點(diǎn)鐘方向，拇指自然朝上，其他四指朝下。

方向盤操縱

以向左擊球?yàn)槔?。具體技術(shù)如下:

1.先用右手推。推到90度時(shí)，左手松開；

2.右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，左手在原握持位置接住，方向盤恢復(fù)原狀，但此時(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)了一圈；

3.如果右手繼續(xù)向左打，基本到9點(diǎn)鐘位置時(shí)方向盤已滿，左手可以握在方向盤下；

4.回到方向盤時(shí)，右手拉回到右邊，左手握到原來的握持位置；

5.方向盤恢復(fù)原狀，但此時(shí)只轉(zhuǎn)了半圈。左手向右推方向盤，右手松開，在原來的握持位置抓住，方向盤恢復(fù)原狀。

我開車的時(shí)候方向感很差，不知道怎么打方向盤。

打方向之前，你要知道車在哪里，是向左走還是向右走。如果方向盤向左轉(zhuǎn)，車輪將向左轉(zhuǎn)。此時(shí)汽車無論是前進(jìn)還是后退都會(huì)向左行駛，但開始前進(jìn)時(shí)向左前方行駛，后退時(shí)向左后方行駛。向右轉(zhuǎn)方向盤也是一樣，只是方向相反。至于其他的，就按照下面的提示去做吧。

1.在直路上直行，使用“修正”要掌握方向盤，所謂的校正方法就是微調(diào)。只有在方向偏離行駛中心線時(shí)，才稍作調(diào)整，每次調(diào)整的幅度控制在30度以內(nèi)，車輛才能平穩(wěn)行駛。

2、在慢彎，打早打慢，回早打慢；趕時(shí)間的話，打晚一點(diǎn)，早點(diǎn)回來。有預(yù)知能力，轉(zhuǎn)身前，雙手開始做準(zhǔn)備。