我們的生活已經(jīng)漸漸離不開汽車了。對于車主來說，汽車保養(yǎng)很重要，年檢也是一件重要的事情。年檢時(shí)，尾氣檢測是關(guān)鍵部分。有朋友反映自己的柴油車冒黑煙，不知道怎么回事。的確，柴油車冒黑煙會(huì)影響年檢的尾氣檢測，那么柴油車為什么會(huì)冒黑煙呢？

柴油車冒黑煙是一個(gè)非常普遍的問題，尤其是使用年限較長的車輛。柴油機(jī)冒黑煙多是由于各缸供油不均勻或過量，進(jìn)氣空氣不足，霧化不良，噴油時(shí)間過早造成的不完全燃燒。導(dǎo)致柴油車冒黑煙的因素可能很多。下面給大家簡單介紹一下。

第一，柴油質(zhì)量低

油品質(zhì)量是影響柴油燃燒的關(guān)鍵因素。柴油質(zhì)量太差，會(huì)造成柴油車冒黑煙。我國大部分柴油是由直餾柴油和二次裂解柴油調(diào)合而成，而我國大部分二次裂解柴油未經(jīng)加氫精制，導(dǎo)致十六烷值低，膠質(zhì)、沉淀物、芳烴和硫含量相對較高。

二。柴油機(jī)燃燒不充分

柴油車冒黑煙的常見原因是燃料燃燒不完全。造成這種情況的因素很多，主要有以下幾點(diǎn):

1.供油系統(tǒng)因素

(1)噴嘴滴油，霧化不良或噴射壓力不足；

(2)噴油泵柱塞和出油閥磨損，總壓不足或供油量過大；

(3)噴油提前角不對。

2.燃燒系統(tǒng)因素

(1)氣門間隙錯(cuò)誤；

(2)活塞環(huán)和缸套磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致壓縮壓力不足；

(3)活塞頂間隙調(diào)整不當(dāng)，壓縮比過小。

3.結(jié)構(gòu)因素

(1)進(jìn)氣管或空空氣過濾器不通暢；

(2)排氣口堵塞，排氣不暢。

第三，油耗高

高污染往往伴隨著高油耗，柴油機(jī)的主要污染物是碳煙。碳煙排放高的車輛行駛時(shí)，油耗必然高。碳的排放與燃燒室結(jié)構(gòu)、過量空氣體系數(shù)等因素有關(guān)。柴油車在使用過程中，由于磨損等問題導(dǎo)致零部件工作異常，也是影響柴油車超標(biāo)的重要因素。所以減排和節(jié)油是同根同源的相關(guān)問題，需要同步解決。

柴油車冒黑煙似乎主要是燃料燃燒不充分造成的。好吧，柴油車冒黑煙是怎么回事？這都是給你的。如果發(fā)現(xiàn)自己的柴油車排放大量黑煙，一定要及時(shí)去修理廠檢查出了什么問題，有針對性的進(jìn)行修理。