摩擦系數(shù)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。特別是汽車(chē)在高速上需要緊急制動(dòng)時(shí)，如果摩擦系數(shù)太低，制動(dòng)會(huì)不靈敏；如果摩擦系數(shù)過(guò)高，會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，導(dǎo)致車(chē)輛甩尾、側(cè)滑、側(cè)翻，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。以下是邊肖收集的剎車(chē)片常見(jiàn)問(wèn)題。歡迎閱讀。

為什么剎車(chē)時(shí)會(huì)有抖動(dòng)？

1.這通常是由制動(dòng)片或制動(dòng)盤(pán)變形引起的。與材質(zhì)、加工精度、使用中的熱變形有關(guān)，包括:制動(dòng)盤(pán)厚度差、制動(dòng)鼓圓度、不均勻磨損、熱變形、熱點(diǎn)等。

2.制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)片產(chǎn)生的振動(dòng)頻率會(huì)與懸架系統(tǒng)產(chǎn)生共振。

3.剎車(chē)片的摩擦系數(shù)不穩(wěn)定，高。

摩擦系數(shù)對(duì)制動(dòng)的影響？

摩擦系數(shù)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。特別是汽車(chē)在高速上需要緊急制動(dòng)時(shí)，如果摩擦系數(shù)太低，制動(dòng)會(huì)不靈敏；如果摩擦系數(shù)過(guò)高，會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，導(dǎo)致車(chē)輛甩尾、側(cè)滑、側(cè)翻，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

剎車(chē)片的壽命和硬度有什么關(guān)系？影響因素有哪些？

1.剎車(chē)片壽命和表面硬度沒(méi)有一定的關(guān)系。當(dāng)表面硬度較高時(shí)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的實(shí)際接觸面積較小，往往會(huì)影響使用壽命。

2.影響剎車(chē)片壽命的因素包括硬度、強(qiáng)度、摩擦材料的磨損等。

涉水踩剎車(chē)有什么效果？

當(dāng)車(chē)輪浸入水中時(shí)，剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)/鼓之間會(huì)形成一層水膜，從而減小摩擦力，制動(dòng)鼓內(nèi)的水不易逸出。對(duì)于碟剎來(lái)說(shuō)，這種剎車(chē)失靈的現(xiàn)象比較好。因?yàn)楸P(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的剎車(chē)片面積很小，而且盤(pán)的四周全部露在外面，所以不會(huì)留下水滴。這樣，由于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力，盤(pán)上的水滴會(huì)自動(dòng)消散，不會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的功能。鼓式剎車(chē)的話，離水的時(shí)候踩剎車(chē)，也就是右腳踩油門(mén)，左腳踩剎車(chē)。連續(xù)踩幾次，剎車(chē)片和剎車(chē)鼓之間的水滴就會(huì)被擦掉。同時(shí)摩擦產(chǎn)生的熱量將其烘干，使剎車(chē)迅速恢復(fù)原有的靈敏度。

為什么新剎車(chē)片裝好就停不下來(lái)？

1.制動(dòng)器安裝不符合要求。

2.剎車(chē)盤(pán)表面被污染，沒(méi)有清洗干凈。

3.制動(dòng)管路故障或制動(dòng)液不足。

4.液壓缸排氣不完全。

5.制動(dòng)盤(pán)過(guò)度磨損，表面不平整，導(dǎo)致制動(dòng)盤(pán)和盤(pán)不能很好的貼合。

6.剎車(chē)盤(pán)質(zhì)量不合格。

為什么會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)拖地的現(xiàn)象？

1.制動(dòng)器回位彈簧失效。

2.制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)之間的間隙不合適或裝配尺寸過(guò)緊。

3.剎車(chē)片熱膨脹性能不合格。

4.手剎回位不好。

為什么剎車(chē)的時(shí)候會(huì)冒煙？

1.制動(dòng)溫度的原因。下坡和頻繁剎車(chē)會(huì)造成高溫和冒煙。

2.剎車(chē)配方中有機(jī)物含量不合格或制造工藝不穩(wěn)定。