1.掛靠車輛的事故單是否有責(zé)任？

現(xiàn)實(shí)中，掛靠現(xiàn)象隨處可見(jiàn)。掛靠單位在我國(guó)地位特殊，雖然法律對(duì)其沒(méi)有明確的定位，由此產(chǎn)生的法律責(zé)任更是適用法律空。

目前機(jī)動(dòng)車貨運(yùn)或客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)主要是由某一個(gè)單位來(lái)進(jìn)行，主要是法律法規(guī)對(duì)貨運(yùn)或客運(yùn)有一定的資質(zhì)要求。和個(gè)人不準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)或不符合條件。機(jī)動(dòng)車運(yùn)行中發(fā)生交通事故，掛靠單位承擔(dān)責(zé)任的做法存在較大爭(zhēng)議，法院判決也不盡相同。大致總結(jié)如下:

1.判決掛靠人承擔(dān)民事責(zé)任，掛靠人在收取管理費(fèi)的范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任；

2.判決是附屬人承擔(dān)民事責(zé)任，附屬人承擔(dān)連帶責(zé)任；

3.判決附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任，附屬人承擔(dān)先行賠付責(zé)任；

4.判決掛靠車主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位在收取管理費(fèi)的范圍內(nèi)承擔(dān)比例責(zé)任。

5.判決附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任，駁回附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求；

6.判決附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任，駁回要求附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求；

7.機(jī)動(dòng)車掛靠單位承擔(dān)責(zé)任的法律依據(jù)。

同類型案件判決不同的原因很多，關(guān)鍵原因是法律滯后。到目前為止，還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處理這類案件。

2.交通事故貸款人負(fù)責(zé)嗎？

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

建議:發(fā)生交通事故損害賠償糾紛怎么辦，如何調(diào)解賠償糾紛？

一、發(fā)生交通事故損害賠償糾紛怎么辦？交通事故損害賠償糾紛，當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。2.交通事故損害賠償糾紛如何調(diào)解？調(diào)解交通事故損害賠償糾紛應(yīng)當(dāng)按照下列程序進(jìn)行: (一)介紹交通事故的基本情況；(二)閱讀交通事故認(rèn)定書(shū)；(三)分析因當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)造成交通事故的客觀事實(shí)，并進(jìn)行教育；(4)根據(jù)流量查看全文.....；