翼虎 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1410條)

2020款福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)詳解(1.5T)

型號(hào):CAF479WQ4

參數(shù):

最大功率134kW(6000rpm)，最大馬力182Ps，最大扭矩243N & bull米(1700-4500轉(zhuǎn)/分)

搭載車(chē)型:2019款和2020款。

車(chē)型:福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），福特領(lǐng)。

出色的動(dòng)態(tài)性能:

通用的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上可以和很多1.6T排量的車(chē)型相抗衡。在700轉(zhuǎn)時(shí)，可以達(dá)到最大扭矩。為了避免低扭矩時(shí)扭矩不足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞行程的設(shè)計(jì)上采用了長(zhǎng)行程設(shè)計(jì)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)獲得更好的動(dòng)力輸出。近幾年很多小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都是氣缸蓋和排氣歧管一體化設(shè)計(jì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了這種結(jié)構(gòu)。

高效燃油噴射系統(tǒng):

在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，安裝在燃燒室頂部中央的噴油器可以達(dá)到更好的燃油霧化效果。200MPA燃油壓力的高壓油泵不僅可以減少?lài)娪土?，還可以進(jìn)一步增強(qiáng)霧化效果。當(dāng)然，變排量油泵的成熟技術(shù)也是有用的?？勺兣帕坑捅媚苡行p少油的浪費(fèi)和內(nèi)部動(dòng)力損失。

噪音降低工作:

用于冷卻活塞的噴油嘴不僅提高了性能和耐用性，而且通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)向氣缸壁和活塞銷(xiāo)施加額外的油膜，降低了活塞運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音。

在同步帶的設(shè)計(jì)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有很多創(chuàng)新。一般如果想讓發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜，大部分工程師都會(huì)用正時(shí)皮帶而不是正時(shí)鏈條。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是反齒鏈結(jié)構(gòu)的正時(shí)鏈條。通過(guò)雙銷(xiāo)的組合，形成凸齒，齒咬合在傳動(dòng)鏈輪上來(lái)承載傳動(dòng)力，可以降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音。同時(shí)，正時(shí)鏈條也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

總結(jié):這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和靜音方面都是值得肯定的。成本更低的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效降低車(chē)輛價(jià)格。同時(shí)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上得到了有效的解決。

2020款福特翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)詳解(2.0T)

型號(hào):CAF488WQ6

參數(shù):

最大功率134kW(6000rpm)，最大馬力182Ps，最大扭矩354N & bull米(1850-4000轉(zhuǎn)/分)

搭載車(chē)型:2020款和2019款

車(chē)型:福特蒙迪歐，銳界。

直接燃油噴射系統(tǒng)的升級(jí):

增強(qiáng)燃油噴射系統(tǒng)對(duì)汽油的霧化能力可以有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。這一代的噴油壓力可以達(dá)到35MPA，比上一代的20MPA強(qiáng)很多。其次，全新的全可變排量機(jī)油泵和智能主動(dòng)電控碳罐泵，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況改變噴油泵的功率，從而防止噴油泵的功率消耗。

溫度控制系統(tǒng)更加智能:

激烈行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化較大，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部熱量不均勻。為了解決這個(gè)問(wèn)題，LTG發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一套由電子水泵和電控球閥模塊組成的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的溫度傳感器，可以精確控制冷卻系統(tǒng)的工作強(qiáng)度。

這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了465萬(wàn)公里的嚴(yán)格測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的可靠性。在功率和扭矩方面，都達(dá)到了行業(yè)一線(xiàn)水平。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了2013年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)。

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