1.私家車交通事故誰來賠償？

(一)“公車私用”一般不包括駕駛私家車上下班的員工。

員工使用私家車上下班不受用人單位的命令和指令控制，屬于員工自由活動(dòng)的范圍。上下班開車方便，全歸功于員工。在這種情況下，該行為不屬于“職務(wù)行為”，因此不能認(rèn)定為為了單位使用私家車或者執(zhí)行業(yè)務(wù)需要。

因此，對(duì)于員工在上下班過程中發(fā)生的意外事故，單位不承擔(dān)損害賠償責(zé)任，也不承擔(dān)雇主責(zé)任。但如果是在上班過程中造成交通事故，根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》可能構(gòu)成工傷。

另一方面，如果單位職工在上班途中使用“私家車”發(fā)生事故，在接受單位指令或使用私家車進(jìn)行公務(wù)時(shí)，為完成自己的業(yè)務(wù)工作而將自己的機(jī)動(dòng)車帶入單位，且該行為成為給付義務(wù)的內(nèi)容甚至成為單位的職務(wù)條件，其本質(zhì)仍屬于單位業(yè)務(wù)運(yùn)作所必需的事前或事后行為。因此，即使其員工駕駛自己的車上班發(fā)生機(jī)動(dòng)車事故，單位也有經(jīng)營(yíng)利益和控制權(quán)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任。

二、私家車使用造成的損害有哪些？

(一)因公車私用造成的私家車類型

“私車公用”交通事故造成的損害主要包括以下三種情況:

1.雇員或雇員的車輛遭受損害；

2.同車乘客受到了傷害；

3.第三方或第三方的財(cái)產(chǎn)受到損害。

(二)職工本人或其車輛遭受損害。

“公車私用”行為是一種職務(wù)行為，執(zhí)行公務(wù)的期間應(yīng)當(dāng)是從執(zhí)行公務(wù)的旅程開始到完成公務(wù)后返回單位或者家中結(jié)束，而不是從執(zhí)行公務(wù)的實(shí)際時(shí)間開始到執(zhí)行公務(wù)結(jié)束。那么，在此期間，因工負(fù)傷、致殘、死亡的職工，應(yīng)當(dāng)享受因工負(fù)傷、致殘、死亡的待遇。根據(jù)《勞動(dòng)保險(xiǎn)條例實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，職工因日常工作或企業(yè)管理層臨時(shí)指定或同意的工作而受傷、殘廢或死亡的，享受工傷、殘廢或死亡待遇。

(3)機(jī)上乘客遭受損害。

同車乘客受到的傷害向誰索賠，相對(duì)簡(jiǎn)單。如果同車乘客與員工是同事，一起出差，受到的損害當(dāng)然也屬于工傷。其他乘客因車禍?zhǔn)軗p，由車主或司機(jī)承擔(dān)責(zé)任。

(三)第三方或者第三方的財(cái)產(chǎn)受到損害

同樣，第三方或第三方的財(cái)產(chǎn)受到了損害。在明確員工“公車私用”的性質(zhì)的基礎(chǔ)上，即究竟是個(gè)人行為還是職務(wù)行為，就不難確定損害歸責(zé)的原因。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條的規(guī)定，職工在履行職務(wù)過程中的駕駛行為所產(chǎn)生的法律后果，應(yīng)當(dāng)由單位承擔(dān)。