汽車使用時間長了，各個部位會出現(xiàn)各種問題。如果汽車零部件出現(xiàn)問題，應及時解決，否則會使汽車損壞更加嚴重，容易發(fā)生危險。發(fā)動機怠速不穩(wěn)的情況也時有發(fā)生，主要表現(xiàn)為發(fā)動機抖動和轉(zhuǎn)速不均勻。很多車友都問過我原因是什么。其實原因有:怠速調(diào)節(jié)不當，點火時間過早或過慢，進氣歧管漏氣，部分氣門密封不嚴密，怠速空氣孔堵塞，怠速裝置有問題，部分火花塞火花微弱等等。我們不能一個一個地檢查這么多問題。我們最好去修理廠檢查一下。那么發(fā)動機怠速抖動，發(fā)動機怠速不穩(wěn)怎么辦？下面北邁汽配邊肖會告訴你具體的方法。

1.怠速高怎么辦？

當汽車發(fā)動機怠速稍高時，可以先啟動發(fā)動機，然后用手控制油門臂關(guān)閉油門。如果怠速突然變正常，說明節(jié)氣門的拉簧太軟。及時更換節(jié)氣門的拉簧。如果節(jié)氣門關(guān)閉，怠速仍然過高，檢查節(jié)氣門軸是否過松或節(jié)氣門密封是否過緊。如果發(fā)現(xiàn)這兩個問題，要及時修剪。如果節(jié)氣門正常，就要檢查節(jié)氣門下面的密封是否嚴密。如果沒有漏風，就要進一步檢查調(diào)整。

2.怠速怎么調(diào)？

調(diào)整汽車怠速時，首先要使發(fā)動機溫度正常，阻風門全開，節(jié)氣門關(guān)緊，氣門間隙合適，點火系統(tǒng)正常。調(diào)整怠速時，先擰出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到最低溫度和轉(zhuǎn)速，然后用螺絲刀擰入怠速調(diào)整螺釘。當發(fā)動機即將熄火時，慢慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機穩(wěn)定并達到高速。然后，擰出節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，使汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至最低。然后調(diào)整怠速，用螺絲刀調(diào)整螺釘，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。重復這一過程，直到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動機以最低穩(wěn)定速度運行。最后，最好是提高轉(zhuǎn)速，突然關(guān)閉油門，這樣發(fā)動機還能轉(zhuǎn)動，不會熄火。

3.怠速不穩(wěn)怎么辦？

文章第一段提到的，基本上都有一些原因。要消除這些原因，讓北邁汽車配件邊肖公司逐一解釋:首先，調(diào)整發(fā)動機怠速。如果發(fā)動機怠速調(diào)整后故障不能排除，檢查發(fā)動機怠速計量孔和怠速空氣孔是否堵塞。如果計量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣體吹。如果測量孔沒有堵塞，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應該穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速。檢查聽進氣歧管漏氣或化油器中下墊片不嚴密。如果出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用螺絲刀擰緊螺絲或增減墊片來消除。如果怠速不穩(wěn)，發(fā)動機功率下降，應進一步檢查火花塞的工作狀況、氣門的密封性能和點火時間，必要時進行維修和調(diào)整。

4.發(fā)動機怠速熄火怎么辦？

首先，根據(jù)當時的情況調(diào)整怠速。如果調(diào)整后怠速正常，那么怠速的螺絲調(diào)整有問題。如果問題得不到解決，進氣歧管和化油器可能會泄漏。你可以把油門開大，然后檢查這些地方有沒有漏氣。如果沒有漏氣，需要拆下怠速節(jié)流孔進行檢查，然后將路速油路吹通。如果故障消失，就是怠速油路和通過速度受阻的問題。有些汽車上還有帶怠速截止閥的化油器。如有問題，檢查電磁線圈電路是否工作良好，如有異常及時修復。

5.如何判斷怠速有問題？

發(fā)動機正常工作時，發(fā)動機正常轉(zhuǎn)速范圍為300-500轉(zhuǎn)/分，運轉(zhuǎn)均勻。當發(fā)動機在最穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下超過這個范圍，或者發(fā)動機熄火，怠速不穩(wěn)，就是怠速不良。怠速不良分為幾種情況:怠速失速、怠速不穩(wěn)、怠速過大。

怠速熄火:汽車發(fā)動機啟動時，由低到高怠速正常運轉(zhuǎn)，但松開油門踏板時熄火，或運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時怠速熄火。

怠速不穩(wěn):發(fā)動機怠速不穩(wěn)，現(xiàn)象是排氣管發(fā)出“突、突”的聲音。

怠速過大:發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速比超過正常轉(zhuǎn)速范圍，怠速無法降低。

只要知道汽車發(fā)動機不穩(wěn)定、抖動、熄火等問題。，可以解決發(fā)動機空轉(zhuǎn)的問題。如果發(fā)動機怠速有問題，可以逐個檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。