一般女生特別喜歡把車座往前面挪，這樣更容易打方向。事實(shí)上，這是有潛在危險(xiǎn)的。對(duì)于駕駛員而言，如果離方向盤太近或太遠(yuǎn)，則稱為離位乘員，安全氣囊對(duì)離位乘員有很強(qiáng)的傷害作用。以下是邊肖收集和整理的汽車安全氣囊將會(huì)發(fā)生什么。歡迎閱讀。

首先，小心安全氣囊失效。座椅套使用不當(dāng)會(huì)害死你。

不同車輛的安全氣囊數(shù)量不同。一般有前排雙氣囊，側(cè)氣囊，頭部氣囊，膝部氣囊。在這些氣囊中，側(cè)氣囊最容易受到影響。為什么側(cè)氣囊容易受到影響？側(cè)氣囊一般布置在座椅內(nèi)部，而帶側(cè)氣囊的車輛一般是中高級(jí)車，車主一般會(huì)套上座套，避免清洗真皮座椅。這就是問題所在。

現(xiàn)在大部分汽車都采用分階段氣囊引爆的方式。首先，安全氣囊傳感器會(huì)根據(jù)車輛碰撞引爆安全氣囊，分級(jí)安全氣囊第一次引爆效果約為氣體體積的40%(安全氣囊由內(nèi)部氣體緩沖)；也就是說爆轟的威力不大，對(duì)座套沒有破壞作用。安全氣囊引爆膨脹的效果直接完全抵消了座套。

第二，安全氣囊的警示燈亮了，但是安全氣囊沒有彈出。

鑰匙插入時(shí)，開鎖；第二次打開鑰匙，就是車輛上電，讓車輛電子設(shè)備自檢5秒左右的時(shí)間；當(dāng)鑰匙第三次打開時(shí)，就是點(diǎn)火時(shí)間。但是點(diǎn)火后氣囊燈還亮著是怎么回事？安全氣囊的燈指示安全氣囊傳感器有故障，數(shù)據(jù)讀取不正確，或者安全氣囊已經(jīng)彈出。這時(shí)候首先要從最容易的地方入手，檢查安全氣囊的數(shù)量。

第三，安全氣囊的實(shí)際壽命可能比整車壽命短。

理論上，汽車安全氣囊的設(shè)計(jì)壽命與整車的使用壽命是一致的。然而，由于缺乏設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，安全氣囊的實(shí)際壽命并沒有那么長。雖然沒有明確的保質(zhì)期，但是安全氣囊即使使用8到10年不引爆，質(zhì)量也很難保證。

第四，安全氣囊故障排除應(yīng)該去授權(quán)的4S店。

車輛啟動(dòng)后安全氣囊指示燈仍閃爍或保持亮6-8秒，說明安全氣囊出故障；車輛行駛時(shí)，安全氣囊指示燈閃爍5秒后亮起，也說明安全氣囊出了故障，一定要及時(shí)去4S店檢查處理。在車輛啟動(dòng)期間，將有一個(gè)OBD自檢過程，包括安全氣囊系統(tǒng)檢測。每行駛10，000-20，000公里后，您應(yīng)該去4S店檢查安全氣囊及其配件。當(dāng)車輛在4S店保養(yǎng)時(shí)，您也可以要求4S店檢查安全氣囊。

5.由于電子控制單元的故障，安全氣囊可能會(huì)被誤判。

有時(shí)由于位置、角度、系統(tǒng)故障等原因，撞擊后安全氣囊不會(huì)彈出。但是氣囊無緣無故彈出，原因就更不好說清楚了。這就需要對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，才能得出準(zhǔn)確的結(jié)論。簡單來說，如果不是安全氣囊的質(zhì)量問題，那么就是相關(guān)電控單元故障后誤發(fā)點(diǎn)火指令。

比如車身擦到路緣，或者飛石撞到敏感部位，電子系統(tǒng)會(huì)誤判為嚴(yán)重撞擊，安全氣囊彈出。

造成這種情況的原因是車保養(yǎng)不好。除了擅自改變汽車電路，改裝新設(shè)備，破壞安全氣囊系統(tǒng)外，沒有經(jīng)過專業(yè)檢測的舊車也可能造成這樣的事故。

第六，座椅太靠前，氣囊打開很危險(xiǎn)。

一般女生特別喜歡把車座往前面挪，這樣更容易打方向。事實(shí)上，這是有潛在危險(xiǎn)的。對(duì)于駕駛員而言，如果離方向盤太近或太遠(yuǎn)，則稱為離位乘員，安全氣囊對(duì)離位乘員有很強(qiáng)的傷害作用。

駕駛員座椅安全氣囊的危險(xiǎn)區(qū)域在充氣系統(tǒng)前方5到8厘米的范圍內(nèi)。因此，與駕駛員安全氣囊保持25厘米的距離，可以讓你處于絕對(duì)安全的區(qū)域。這個(gè)距離應(yīng)該是從方向盤中心到胸骨的距離。

安全氣囊是汽車上保護(hù)駕駛員的一種措施。車上還有很多其他的安全措施，比如:安全帶，座椅靠背等。，這些都需要車主經(jīng)常檢查保養(yǎng)，避免真正的事故發(fā)生，但是沒有辦法使用。