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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5517條)

1.什么是汽車交通事故？

汽車交通事故的基本含義

汽車交通事故的外延比道路交通事故的外延窄。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)，道路交通事故(以下簡(jiǎn)稱交通事故)是指“駕駛?cè)?、行人、乘車人以及其他在道路上從事與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，由于自己的過(guò)失，違反《道路交通管理?xiàng)l例》等道路交通管理法律法規(guī)(以下簡(jiǎn)稱違法行為)，造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故”。道路交通事故可分為機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與行人或乘客、非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車與行人或乘客。汽車交通事故本質(zhì)上僅限于機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車與行人之間、乘客之間的道路交通事故。

車禍有以下幾個(gè)特點(diǎn):第一，發(fā)生在路上。這里的“路”包括高速公路、城市街道、胡同(小巷)，以及車站、公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等供車輛和行人通行的場(chǎng)所。公路是指根據(jù)公路法的規(guī)定，經(jīng)公路主管部門認(rèn)定的城市之間、城鄉(xiāng)之間、農(nóng)村地區(qū)可以使用汽車的公共道路，包括國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道。有軌電車、火車等機(jī)動(dòng)車借助鐵軌在地面上行駛造成的交通事故，不屬于汽車交通事故。我國(guó)《事故處理辦法》規(guī)定，在鐵路道口發(fā)生涉及列車、車輛、行人的交通事故，按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定處理。二是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人與乘客之間。三是發(fā)生在汽車運(yùn)行過(guò)程中，即至少有一輛車處于啟動(dòng)、行駛、制動(dòng)、減速、加速、轉(zhuǎn)彎過(guò)程中。機(jī)動(dòng)車一方正確停車，而另一方或者行人沒有行駛時(shí)發(fā)生的事故，不屬于汽車交通事故。四是有損害后果，因汽車交通事故造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。

我們認(rèn)為，道路交通事故和汽車交通事故都是“事故”。根據(jù)《現(xiàn)代漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）語(yǔ)詞典》的解釋，“意外”是指“意外的損失或?yàn)?zāi)難”；“意料之外”就是“意料之外”的意思。因此，汽車運(yùn)行中的任何“意外”損失或?yàn)?zāi)難，都屬于汽車交通事故，并不取決于行為人的違章或過(guò)錯(cuò)?！掇k法》將當(dāng)事人的主觀過(guò)失與違章行為、違章行為與損害后果之間的直接因果關(guān)系作為道路交通事故的構(gòu)成要件。顯然忽視了道路交通事故是事故的一種，曲解了“事故”的內(nèi)涵，從而認(rèn)為汽車交通事故的民事賠償責(zé)任是過(guò)錯(cuò)責(zé)任，不利于保護(hù)受害人的利益和事故的及時(shí)解決。這樣，就可以對(duì)汽車交通事故進(jìn)行界定。所謂汽車交通事故，是指在地面作業(yè)過(guò)程中，機(jī)動(dòng)車一方與其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人、乘客之間發(fā)生的人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。

二、汽車交通事故的歸責(zé)原則

我們認(rèn)為，在歸責(zé)原則上，應(yīng)借鑒德國(guó)法的做法，體現(xiàn)我國(guó)的立法特點(diǎn)。具體包括:汽車與其他機(jī)動(dòng)車之間的交通事故適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任；汽車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的汽車交通事故適用過(guò)錯(cuò)推定原則；汽車制動(dòng)(門傷)事故造成乘客(乘車人)傷亡的，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則，乘客財(cái)物的毀損、滅失的，適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。原因是:

第一，機(jī)動(dòng)車比如汽車，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車和行人來(lái)說(shuō)，都是比較危險(xiǎn)的機(jī)器。非機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故時(shí)，汽車及其使用者(或所有人)往往處于主導(dǎo)地位，受傷的可能性和損害程度低于非機(jī)動(dòng)車使用者(所有人)和行人。因此，汽車使用者(或車主)應(yīng)對(duì)自己的危險(xiǎn)物質(zhì)造成的損害負(fù)責(zé)。此外，汽車使用者(或車主)是汽車運(yùn)動(dòng)的受益者，利益的受益者應(yīng)該為獲得的利益付出更多，以體現(xiàn)法律對(duì)強(qiáng)者——汽車和弱者——非機(jī)動(dòng)車和行人的公平保護(hù)。因此，汽車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的汽車交通事故適用過(guò)錯(cuò)推定原則，規(guī)定受害人證明損害后果是由行為人造成的。如果行為人不能證明自己沒有過(guò)錯(cuò)，法律就會(huì)推定行為人有過(guò)錯(cuò)，并據(jù)此確定其責(zé)任。

其次，機(jī)動(dòng)車之間的優(yōu)勢(shì)差異小于非機(jī)動(dòng)車與行人之間的優(yōu)勢(shì)差異。根據(jù)交通法規(guī)很容易認(rèn)定駕駛員的違法行為，也很容易確定肇事者的過(guò)錯(cuò)程度。因此。汽車與其他機(jī)動(dòng)車之間的交通事故適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，便于事故處理機(jī)關(guān)快速認(rèn)定責(zé)任，提高事故處理效率。