一、交通事故責任認定的方法

(一)行為責任原則。

當事人對交通事故負有責任的，交通事故應(yīng)由其行為引起，未實施該行為的人不承擔事故責任。因此，在認定交通事故當事人責任時，首先要考察當事人是否有違法行為。

(2)因果性原則

實踐中，凡是與交通事故有因果關(guān)系的行為，都應(yīng)當認定為在交通事故中起作用的行為。一般來說，違反道路交通規(guī)則的致危行為和違反安全注意義務(wù)的避險行為是與交通事故有因果關(guān)系的行為。

交通事故的認定既要確認當事人的行為在交通事故中是否起作用，又要確認其作用，所以需要從因果關(guān)系的緊密程度來判斷:因果關(guān)系聯(lián)系緊密的，其作用就大；如果因果關(guān)系松散，其作用就小。

(3)主觀過錯原則。

過錯是指當事人行為在造成交通事故中的主觀故意或過失。這里的故意是指故意違反交通安全法律法規(guī)，而不是故意造成交通事故。故意肇事已經(jīng)不是一般的交通事故了。在交通事故中，當事人的違法行為是故意還是過失，并不是判斷過錯嚴重程度的依據(jù)。因為過錯是為了后果，沒有后果就沒有過錯；如果有后果，要看行為對后果的實際效果，有效果就有過錯；大毛病嚴重，小毛病一般。也就是說，效果決定了過錯的嚴重程度。

交通事故是交通系統(tǒng)中人、車、路、交通環(huán)境等四要素相互沖突的結(jié)果，大多數(shù)交通事故的原因是多方面的。交通事故鑒定要分析事故的發(fā)生是主觀上的還是客觀上的，當事人主觀上是否有過錯。如果沒有過錯，就是交通事故，各方都沒有責任。公安機關(guān)交通管理部門不能對交通事故當事人負責。

(4)通行權(quán)原則

路權(quán)是指交通參與者依法享有的在一定時間空內(nèi)使用道路進行交通或與交通相關(guān)活動的權(quán)利。

路權(quán)不是一個法律術(shù)語，在現(xiàn)有的法律規(guī)范中無法明確界定?！兜缆方煌ò踩ā泛汀兜缆方煌ò踩▽嵤l例》沒有直接規(guī)定通行權(quán)。然而，交通安全法律法規(guī)為所有交通參與者提供了自己的交通路線或道路使用權(quán)。因此，路權(quán)被廣泛應(yīng)用于道路交通安全管理，尤其是道路交通事故處理。

二、交通事故責任認定的時限

(一)公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)，對已經(jīng)勘驗、檢驗的交通事故作出交通事故認定書。發(fā)生交通事故的，應(yīng)當在發(fā)現(xiàn)肇事逃逸人、車輛后十日內(nèi)作出交通事故認定書。需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當在檢驗、鑒定或者復(fù)驗、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)作出交通事故認定書。

(二)未找到逃逸人、車輛，交通事故賠償方要求出具交通事故認定書的，公安機關(guān)交通管理部門可以在收到交通事故賠償方書面申請后十日內(nèi)作出交通事故認定書，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況和調(diào)查掌握的事實。有證據(jù)證明受害人有過錯的，應(yīng)當確定受害人的責任；沒有證據(jù)證明受害人有過錯的，認定受害人無責任。并交付給當事人用于交通事故損害賠償。

(三)無法核實交通事故事實的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當制作交通事故認定書，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、當事人的情況和調(diào)查了解的事實，分別送達當事人。

(4)交通管理部門逾期未作出決定，根據(jù)道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定，申請行政機關(guān)履行保護人身權(quán)、財產(chǎn)權(quán)的法定職責，行政機關(guān)拒絕履行或者不予答復(fù)的，公民、法人和其他組織可以向作出具體行政行為的行政機關(guān)所在地人民法院提起訴訟。

建議:什么構(gòu)成交通肇事罪，如何處理？

一、什么情況下構(gòu)成交通肇事罪？交通肇事罪不僅以后果嚴重定罪，后果不嚴重的也要負刑事責任。最高法院的解釋(《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》，法釋〔2000〕33號，第95頁)規(guī)定:交通事故造成一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰: (一)飲酒、吸毒后駕駛機動車的；(二)駕駛無駕駛資格的機動車的；(三)明知是安全裝置不全或者安全部件失靈的機動車；(4)明天查看全文.....；