一、如何認定交通肇事罪

交通事故是指人身傷害、財產損失等交通事故。因碰撞、碾壓、刮擦、翻車、車禍、爆炸、火災等引起。，在行駛過程中，車輛行為人承擔相應的事故責任。

確定交通肇事罪本罪與非罪的界限，關鍵在于查明行為人是否具有主觀罪過，是否違反了交通管理法律法規(guī)，違反交通管理法律法規(guī)與重大交通事故之間是否存在因果關系。

如果沒有違法行為或者雖然有違法行為，但是沒有因果關系，比如事故是由于受害人不遵守交通規(guī)則、亂穿馬路造成的，或者是自然因素造成的，比如山體滑坡、地裂縫、暴雨、洪水等。，就不應該以此罪論處。

當然，事故的發(fā)生也不排除可能有很多原因或者其他的介入因素。在這里，我們應該仔細分析交通事故中干預行為的原因和作用。

只有認定與行為人的違法行為存在因果關系，才能以本罪論處；否則不應以本罪論處，追究刑事責任。

比如，在高速超車后，肇事者突然發(fā)現前方幾十米處有人過馬路，然后打方向盤試圖避讓行人。但由于車速過快，該車撞上了人行道，并重傷他人。

此時行人過馬路作為介入因素只是本案的條件，事故的真正原因是違章超速。因此，應當認定行為與結果之間存在因果關系，可以構成本罪。

二、交通肇事罪與其他交通犯罪的區(qū)別

1.交通肇事罪與過失損壞車輛罪、過失損壞交通設施罪的界限。

交通肇事罪、過失毀壞交通工具罪、過失損壞交通設施罪都是由于主觀方面的過失；客觀上造成了重傷、死亡或者公私財產重大損失等嚴重后果，危害了公共安全。

但是，它們是不同性質的犯罪，應該嚴格劃定它們之間的界限。

它們之間的主要區(qū)別是:

(1)前者的主體主要是從事交通運輸的人員。雖然非交通運輸人員也可以構成本罪的主體，但也必須是操縱車輛、運輸設備的，除了不具有交通運輸人員的身份外，與交通運輸人員是不同的；后者的主語是一般主語。

(2)前者發(fā)生在運輸活動過程中，因運輸活動過程中違章造成嚴重后果的；后者的發(fā)生與運輸活動無關，但嚴重后果是由于行為人在運輸活動之外的日常生產生活中的粗心、大意、大意造成的。

2.交通肇事罪與故意殺人、故意傷害交通工具罪的界限。

兩者都會產生致人重傷、死亡的危害結果，但行為人對交通肇事罪中致人重傷、死亡的危害結果的發(fā)生的心理態(tài)度表現為過失；而故意殺人或故意傷害交通工具則表現為故意的心理態(tài)度，這是區(qū)分兩者的關鍵。

3.交通肇事罪與駕車撞人危害公共安全罪的界限。

兩者都是危害公共安全罪，都可能造成重傷、死亡或者公私財產重大損失，但兩者有明顯的區(qū)別:一是主觀方面不同。

交通肇事罪是主觀過失；駕車撞人危害公共安全罪主觀上具有故意。第二，客觀要求不同。交通肇事罪客觀上要求行為人的違法行為必須造成法律上的嚴重后果才構成犯罪。5.交通肇事罪、重大飛行事故罪與鐵路運營安全事故罪的界限。

4.交通肇事罪與重大飛行事故罪和鐵路運營安全事故罪的區(qū)別在于:

第一，違反交通安全的側重點不同。交通肇事罪主要侵害的是公路、水上運輸安全，重大飛行事故侵害的是航空空運輸安全，鐵路運營肇事罪侵害的是整個鐵路運輸安全。

二是客觀方面造成嚴重后果的內容略有不同。

建議:不履行交通事故調解協議怎么辦？交通事故起訴期限多長？

一、不履行交通事故調解協議怎么辦？《交通事故處理程序》規(guī)定，當事人自行離開現場，經協商未能就損害賠償達成一致意見的，應當向交通警察提供當事人簽名的交通事故書面記錄，交通警察應當予以記錄、簽名，并根據當事人的行為和過錯的嚴重程度確定當事人的責任，當場制作交通事故認定書。當事人共同請求調解的，交通警察應當當場進行調解，并將調解結果記入《交通事故認定書》，由當事人簽名，交付當事人；如果調解不適用，交警可以查看交通事故全文.....在交通事故認定書上注明相關信息后；