相信很多老司機(jī)都知道，車停下來，肯定會(huì)用手剎。因?yàn)轳{駛員離開車輛，如果不使用手剎，車輛可能會(huì)打滑，造成事故。有時(shí)候明明已經(jīng)拉起手剎，剎車系統(tǒng)卻失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。今天，邊肖將向您介紹如何保養(yǎng)手剎。

1.檢查手剎機(jī)構(gòu)的效率。

將車開到坡度較陡、路況較好的斜坡(最好是柏油路)，踩下剎車，掛入空(如果是自動(dòng)擋，掛入N檔)，將手剎手柄拉到剛剛確定的工作點(diǎn)位置。然后慢慢松開制動(dòng)踏板。如果車不打滑，說明手剎工作良好。上坡和下坡各做一次。

2.確定手制動(dòng)手柄的工作位置。

手剎手柄和腳剎的踏板一樣，都有拉行程。通常情況下，當(dāng)手柄抬起到全行程的70%時(shí)，手剎系統(tǒng)應(yīng)該處于正常制動(dòng)位置。所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前，應(yīng)該先找出70%的工作點(diǎn)。這個(gè)工作點(diǎn)可以通過計(jì)算棘輪來確定。你可以把車停在一個(gè)安靜的地方，慢慢拉下手剎，數(shù)棘輪的咔噠聲，直到把手拉到底。然后計(jì)算出總噪聲70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

3.測(cè)試手剎的靈敏度。

除了制動(dòng)效率，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對(duì)于斜坡起步尤為重要。在沒有坡度的路面上慢慢行駛，慢慢抬起手剎手柄，感受手柄的靈敏度和嚙合點(diǎn)。這種檢查方式會(huì)磨損手剎機(jī)構(gòu)，所以檢查次數(shù)不要太多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效率或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調(diào)整手剎的操作拉線來解決。手剎手柄底部與拉線的連接處有一個(gè)可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)(通常被內(nèi)飾件覆蓋)。用扳手松開鎖緊螺母，可以拉長(zhǎng)制動(dòng)拉線的長(zhǎng)度。但有些車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于車底。如果不方便調(diào)整，應(yīng)由專業(yè)維修人員處理。

4.高速行駛時(shí)不要使用手剎。

很多車主認(rèn)為，剎車系統(tǒng)失靈時(shí)，可以拉手剎減速。其實(shí)這種做法很危險(xiǎn)。由于手剎機(jī)構(gòu)不精密，左右兩側(cè)制動(dòng)力分布不均，在高速拉手剎時(shí)很容易鎖死其中一個(gè)后輪而打滑。正確的做法是降檔減速，在車速很低的時(shí)候再拉手剎把車停下來。

以上是邊肖總結(jié)的汽車手剎正確保養(yǎng)方法。你們都明白嗎？制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的主要主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，其質(zhì)量關(guān)系到汽車的安全性能。所以平時(shí)一定要定期檢查手剎，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，保證它的最佳性能，防止出現(xiàn)任何意外。