發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源之一，一輛汽車的好壞，發(fā)動(dòng)機(jī)起著決定性的作用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也是由很多部件組成的發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺桿，發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺桿就是其中之一。以下是邊肖為車友們整理的一些想法和相關(guān)知識(shí)。

分析:裝有液壓挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)不需要調(diào)整氣門間隙，但由于液壓挺柱功能下降或其他因素，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)中部和氣門液壓挺桿一側(cè)會(huì)聽(tīng)到“咔噠”聲。噪聲規(guī)律不明顯。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高時(shí)，噪音變?nèi)趸螂s亂，高速時(shí)消失。冷車更明顯，熱車噪音逐漸減弱。如果火被切斷了，噪音仍然存在。這種噪音很容易被誤判，即誤認(rèn)為是其他零件的金屬敲擊聲，所以引起讀者注意。液壓挺柱異響的原因是柱塞磨損、氣門漏油、挺柱油壓不足、油液污染堵塞柱塞和挺柱。排除故障時(shí)，應(yīng)更換磨損和漏油嚴(yán)重的零件。輕微磨損的零件可以通過(guò)修理繼續(xù)使用。

液壓挺柱能自動(dòng)地消除氣門間隙，減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪聲，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)檢修中無(wú)需調(diào)整氣門間隙。這種發(fā)動(dòng)機(jī)如果在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)氣門腳響，說(shuō)明液壓挺柱有故障，其原因可能是: (1)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面過(guò)高或過(guò)低，致使有氣泡的機(jī)油進(jìn)入液壓挺柱中，形成彈性體而產(chǎn)生氣門腳響。 (2)機(jī)油壓力過(guò)低，液壓挺柱中缺少潤(rùn)滑油，使空氣進(jìn)入液壓挺柱中，產(chǎn)生氣門腳響。 (3)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期放置不用，使液壓挺柱被過(guò)分壓縮，重新起動(dòng)后沒(méi)有得到足夠的機(jī)油補(bǔ)充而使空氣進(jìn)入，產(chǎn)生氣門腳響。

(4)液壓挺柱故障。

當(dāng)氣門座在帶有液壓挺桿的發(fā)動(dòng)機(jī)中響起時(shí)，首先檢查機(jī)油油位。如果油位過(guò)低，將油添加到標(biāo)準(zhǔn)高度。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行至正常工作溫度，然后以2000轉(zhuǎn)/分的速度運(yùn)行。以大約2分鐘的速度運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)氣門腳鳴響現(xiàn)象消失，可以繼續(xù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需大修。如果閥腳鳴響現(xiàn)象仍然存在，則應(yīng)進(jìn)行拆卸檢查。對(duì)于拆下來(lái)的液壓氣門挺柱，可以用手指捏住液壓挺柱的上下端面用力按壓。如果是彈性的，說(shuō)明液壓已經(jīng)失效，應(yīng)該更換。注意液壓挺柱環(huán)是不是真的故障。排除故障時(shí)，更換漏油嚴(yán)重的磨損件。其他磨損輕微的可以以后用。

以上是以上小編為車友整理的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺桿的一些相關(guān)功能。希望車友們能多了解一下。