博瑞 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1122條)

2015年4月9日，被網(wǎng)友譽(yù)為“大美中國(guó)車”的吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。從上市到現(xiàn)在，博瑞的這款車已經(jīng)走過(guò)了六年多的時(shí)間。廣大車友在稱贊其外觀設(shè)計(jì)大氣、整體內(nèi)部配置高等諸多點(diǎn)的同時(shí)，也抱怨其保值率實(shí)在太差。那么今天我們就來(lái)看看博瑞的保值率是不是真的有傳說(shuō)中那么差。

這里不看某機(jī)構(gòu)給出的保值率，也從實(shí)際汽車銷量的角度直接看博瑞的保值率。作為家用車，一般換車周期在6年左右，所以從2015年第一輛上市的約伯開(kāi)始探索。

六歲車型——2015款1.8T尊貴版。當(dāng)時(shí)也是銷售力量，賣的還不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)落地價(jià)16.5萬(wàn)左右，到現(xiàn)在已經(jīng)6年多了。目前二手車市場(chǎng)價(jià)格在6.5萬(wàn)左右，保值率39.4%左右。

五歲車型——2016款1.8T尊雅版。這款車型當(dāng)年的落地價(jià)基本在15.5萬(wàn)左右。2016款到現(xiàn)在已經(jīng)五年左右了，現(xiàn)在的二手車價(jià)格基本在6.6萬(wàn)左右，保值率在40%左右。

四歲車型——2017款1.8T尊貴版。這款車型當(dāng)年落地價(jià)格基本在16萬(wàn)左右，2017款到現(xiàn)在4年左右。目前二手車價(jià)格基本在7萬(wàn)左右，保值率43.7%左右。

三歲車型——2018款1.8T尊尚智領(lǐng)版。這款車當(dāng)年的落地價(jià)基本在15.2萬(wàn)左右，2018款到現(xiàn)在已經(jīng)3年多了。目前二手車價(jià)格基本在8.3萬(wàn)左右，保值率54.6%左右。

兩歲車型——2018款1.8T尊尚智領(lǐng)版。這款車型要賣到2020年，就以這款為例。兩年以上的車型目前二手車價(jià)格基本在9.2萬(wàn)左右，保值率在60.5%左右。

從上面的數(shù)據(jù)來(lái)看，博瑞的保值率確實(shí)一般，三年左右殘值只有一半左右。如果和同級(jí)別合資車型比，確實(shí)低很多，基本暢銷的合資車型六年保值率還是接近50%。這種低車險(xiǎn)率主要是由以下原因造成的。

首先，市場(chǎng)的數(shù)量相對(duì)較低。博瑞雖然賣了這么多年，但整體市場(chǎng)份額并不大，對(duì)二手車價(jià)格影響很大。

第二，車主的認(rèn)可度比較低。博瑞的優(yōu)勢(shì)主要在配置和空方面，但在油耗方面是個(gè)軟肋，相對(duì)耐久性也較差。所以整體車主的認(rèn)可度不是很高，影響了二手車的保值。

第三，新車配置增加，價(jià)格降低。這也是國(guó)產(chǎn)車的通病。隨著車貸的不斷創(chuàng)新，車輛的配置越來(lái)越高，價(jià)格和會(huì)所越來(lái)越低。所以新車的性價(jià)比變高，所以二手車的保值率會(huì)受到很大影響，不會(huì)保值。

綜上所述，博瑞的這輛車保值率真的很差，三年左右就貶值到一半。所以建議買這輛車的車主多開(kāi)幾年，這樣損失會(huì)相對(duì)少一些。