吉姆尼 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

JIMNY是日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型ORV越野車，采用1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，無負(fù)載車身，前后硬橋，兼職四驅(qū)系統(tǒng)。Jimny在越野愛好者中享有很高的地位，但在中國Jimny，所有車型都是進(jìn)口的。但是因?yàn)槭袌龆ㄎ?，這款車到目前為止還沒有國產(chǎn)。

自1970年第一輛代號為LJ10的鈴木Jimny誕生以來，已經(jīng)過去了四十多年。在第一代車型之初，Jimny就被定位為一款通過能力很強(qiáng)的小型SUV?，F(xiàn)在還是和以前一樣。短軸距的先天優(yōu)勢使其在越野過程中不輸傳統(tǒng)硬朗越野車。鈴木Jimny的內(nèi)飾也是最傳統(tǒng)的極簡風(fēng)格。黑色的內(nèi)飾和粗糙的線條讓它與時(shí)尚和精致無關(guān)。

但這不會影響任何事情。關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子是真的。中控臺功能區(qū)劃分合理，從上到下依次為空出風(fēng)口、中控大屏、空控制區(qū)、兼職4wd按鈕。其中空可調(diào)內(nèi)外循環(huán)依然是傳統(tǒng)的拉桿形式，喜歡的人不會在意。鈴木吉姆尼（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2W，四驅(qū)和四驅(qū)-L是吉姆尼的精髓。Jimny使用的非全時(shí)四驅(qū)比適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)更可靠，越野能力更強(qiáng)。這三個(gè)按鈕可用于在兩輪驅(qū)動(dòng)、四輪驅(qū)動(dòng)和低速四輪驅(qū)動(dòng)模式之間切換。在兩輪驅(qū)動(dòng)模式下，Jimny由后輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)車速直線小于100km/h時(shí)，可以切換到四輪驅(qū)動(dòng)模式。

如果你想繼續(xù)切換到低速四驅(qū)模式，你需要完全停止車輛，這也讓它能夠面對更復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。Jimny搭載了代號為M13A的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和扭矩都比較弱，這一點(diǎn)也可以通過我們實(shí)測的07自動(dòng)變速箱車型0-100km/h加速時(shí)間15.6秒得到印證。然而，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以輸出90%的扭矩，其特點(diǎn)是可靠性更好，低扭矩輸出出色。與1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。對于像Jimny這樣強(qiáng)調(diào)越野能力的小型SUV來說，操作性更強(qiáng)的手動(dòng)變速箱是一個(gè)合適的選擇。作為小型SUV中的越野高手，鈴木Jimny必然有殺手锏。采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)。車主可以通過中控臺上的三個(gè)按鈕切換駕駛模式。在最強(qiáng)低速四輪驅(qū)動(dòng)模式下，Jimny傳動(dòng)軸的扭矩將放大2.6倍，大大提高了車輛在越野工況下的脫困能力。

雖然沒有限滑差速器和電子限滑裝置，但短軸距的先天優(yōu)勢和強(qiáng)大的改裝基礎(chǔ)使其成為眾多越野愛好者的首選玩具。個(gè)性不僅意味著夸張或精致的設(shè)計(jì)，更是一種風(fēng)格。鈴木Jimny的個(gè)性就是它的定位。它與同檔次產(chǎn)品不同的產(chǎn)品特性，讓喜歡更進(jìn)一步、挑戰(zhàn)極限的人深深喜歡上了它。對于這款車來說，真的足夠個(gè)性化，同級別的沒有競爭對手，這也是像它這樣的車唯一的選擇。騎手們興奮嗎？