長安歐尚X7 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(93條)

實惠的價格、高產(chǎn)品強度和終身保修。如果這三個條件放在10年前的中國市場，想買到合格的產(chǎn)品簡直是癡人說夢。但是隨著這幾年中國市場和自主品牌的發(fā)展，這樣的產(chǎn)品也確實出來了。尤其是最近剛上市的長安歐尚X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），因為7.77萬的售價和終身保修政策，引起了一波熱議。

價格可能是最大的驚喜，保養(yǎng)政策也在動。

長安歐尚X7被熱議的第一點來自于價格。目前新車共有六款，官方指導價在7.77萬-11.77萬之間。這個價格不僅低于大多數(shù)同級競品，甚至已經(jīng)探索到A0級車領域。要知道中國國五排放的2020飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最低版本要7.38萬。超低的價格，極致的性價比，成為長安歐尚X7最大的驚喜。

長安歐尚X7引起熱議的第二點來自于政策。除去新車上市自帶的5000元置換大禮、3000元增購大禮、0首付、0利息、0月供金融大禮等無憂購車計劃，最重要的是包含終身免費保修、終身免費基礎保養(yǎng)的無憂購車計劃。要知道這種以前只有部分豪華品牌才有的免費保養(yǎng)，現(xiàn)在已經(jīng)下放給一個7.77萬的自主品牌了，真的很讓人驚訝。

實力不局限于表面，同級最好的值得擁有。

與長安歐尚X7的同級競品相比，其實這款車的產(chǎn)品性能并不遜色，甚至有些指標如動力、空都要優(yōu)于一系列競品。有了長安的背書，技術、可靠性、口碑方面基本不會有大問題。

這種集價格實惠、產(chǎn)品力高、終身保修于一身的車型，確實是目前很多消費者的剛需購車，也直擊這個價位消費者的痛點。如果后續(xù)能進一步加持銷量，長安歐尚X7未來拿到同級最好也不是不可能。

性價比高只是表面，市場寒冬才是本質。

事實上，長安歐尚X7之所以能出如此高性價比的產(chǎn)品，與當前行業(yè)競爭激烈，市場寒冬不無關系。其實換一種思維方式也不難理解。20年前，一輛入門級的BBA 50萬起步，現(xiàn)在20萬以內就能搞定。長安歐尚X7也是如此。技術進步和激烈的市場競爭，使得這樣一款性價比低于7萬元的車型。結合長安集團今年的財務表現(xiàn)，確實需要通過歐尚X7這款產(chǎn)品來扭轉局面。

尤其是隨著長安PSA的引入和長安福特銷量的下滑，市場競爭更加激烈，但整體份額一直在萎縮。新能源市場的興起，在某些情況下進一步縮小了傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航里程。長安歐尚X7極高性價比的背后，恰恰凸顯了當前中國車市寒冬的本質。

結論:對于消費者來說，其實市場寒冬對他們的購車并沒有太大的影響，可以用更實惠的價格買到大功率的車型。為什么不呢？真正需要敲響警鐘的是那些邊緣的車企。明年誰會是下一個破產(chǎn)或退市的品牌，將是勝負的關鍵。