北京BJ30 參考價(jià)：9.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

目前北京越野的產(chǎn)品線并不是特別豐富，但其所有的產(chǎn)品都有著鮮明的個(gè)性，這和他們宣傳的“家族”名稱(chēng)是一樣的——越野家族。最近我們對(duì)北京越野BJ30進(jìn)行了公路和越野試駕，對(duì)這款車(chē)有了新的感受。

動(dòng)力系統(tǒng)

要說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，自然要先說(shuō)它的硬件水平。BJ30采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)屬于主流水平。

調(diào)校風(fēng)格比較硬朗

BJ30定位于硬派SUV車(chē)型，所以車(chē)輛調(diào)校各方面都比較硬朗。我們首先對(duì)模型進(jìn)行了路試。

總的來(lái)說(shuō)，車(chē)輛動(dòng)力輸出比較平順，特別是30km/h后，車(chē)輛會(huì)變得很線性，動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充沛。當(dāng)車(chē)速在80km/h以上時(shí)，動(dòng)力仍有儲(chǔ)備，但動(dòng)力的輸出會(huì)更加舒緩。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)是積極的，但是需要降檔的時(shí)候變速箱的響應(yīng)有點(diǎn)慢，而且降檔的時(shí)候會(huì)偶爾有輕微的顛簸，以5檔、4檔和4檔、3檔最為明顯，不過(guò)還是在可以接受的范圍內(nèi)。

我們常說(shuō)，魚(yú)和熊掌不可兼得。同理，BJ30的底盤(pán)調(diào)校屬于硬朗風(fēng)格，在應(yīng)對(duì)大顛簸時(shí)會(huì)有一些額外的彈跳，但在未鋪路面的路面行駛時(shí)會(huì)得到更好的支撐，所以有得有失。BJ30的底盤(pán)調(diào)校符合其定位。

最后說(shuō)一下車(chē)輛在高速公路上行駛的NVH性能。車(chē)輛隔音性能一般，噪聲源主要是道路噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果比路面噪音好。

BJ30在公路上的表現(xiàn)可能不會(huì)讓你覺(jué)得特別“搶眼”，那我們就來(lái)看看它在輕型越野賽場(chǎng)上的表現(xiàn)吧。

輕型越野的定位非常準(zhǔn)確。我們開(kāi)頭說(shuō)過(guò)，BJ30的定位是輕型越野。個(gè)人覺(jué)得它的定位很準(zhǔn)，因?yàn)锽J30采用承載式車(chē)身，沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)。但憑借出色的接近角、離去角和較高的離地間隙，車(chē)輛的通過(guò)性能達(dá)到了輕型越野的水平。

本次試駕越野場(chǎng)地分為幾個(gè)項(xiàng)目，清晰展現(xiàn)了車(chē)輛的越野能力。

以上項(xiàng)目BJ30都是從容應(yīng)對(duì)，而我們放在最后的最重要項(xiàng)目——160mm高路肩通過(guò)了考驗(yàn)。

BJ30在越野領(lǐng)域顯然如魚(yú)得水。我們可以看到BJ30的通過(guò)能力確實(shí)符合輕型越野的水平，這個(gè)定位非常準(zhǔn)確。

外觀硬朗，不辱越野家族之名

在完成動(dòng)態(tài)部分之后，我們還回顧了BJ30的靜態(tài)性能。這款硬朗的越野SUV靜態(tài)表現(xiàn)如何？讓我們來(lái)看看。

總結(jié):總體來(lái)說(shuō)，BJ30的外觀設(shè)計(jì)硬朗，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)年輕，動(dòng)力的調(diào)校也符合整體風(fēng)格。試駕之后也可以確認(rèn)BJ30是一款合格的輕型越野定位SUV。如果你喜歡開(kāi)一些低強(qiáng)度的越野，這款BJ30可以滿足你的需求。有興趣的話，不如自己試駕。相信你會(huì)有更深的體會(huì)。

(圖/文網(wǎng)通社高月)