世紀(jì) 參考價：46.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

你好，我是摩托解說。川崎ZX-10R相信很多人都知道川崎ZX-10R的第一代賈尼GPZ900R誕生于1984年。不得不說日本的摩托車技術(shù)很先進(jìn)。幾十年前就可以造出904cc直列四缸發(fā)動機(jī)的摩托車。這款摩托車一直生產(chǎn)到1996年。

1986年，發(fā)動機(jī)排量首次提高到997cc，川崎賈尼1000R投產(chǎn)。外觀變化不大，但動力有所提升。

1988年，第一輛以川崎ZX-10R命名的摩托車誕生了。它延續(xù)了上一代的發(fā)動機(jī)和外觀，并對細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。

1994年，這輛車的排量降到了899cc，改變了車身的造型和配色，研究了空的空氣動力學(xué)。進(jìn)氣口的設(shè)置降低了空的空氣阻力，并配備了KYB可調(diào)倒置前叉，最大馬力139匹。車輛配置逐漸被重視。

在1998年，ZX-9R被修改，配備了最新的K-TRIC點(diǎn)火系統(tǒng)，和托基科卡鉗。采用了更緊湊的發(fā)動機(jī)和40mm化油器，功率提高到了141。

2000年對車的外觀和部件強(qiáng)度進(jìn)行了調(diào)整，采用了分體式大燈，更符合當(dāng)時的時代潮流。會發(fā)現(xiàn)上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的摩托車基本都采用了一體式大燈，2000年才開始改變。

2002年，最后一代ZX-9R出現(xiàn)，尾座手柄被去掉，開始追求輕量化。整車質(zhì)量為186kg。個人覺得這一代車最好看。緊湊的車身，最新的配色，科技感十足，最高時速可達(dá)285km/h。

2004年，作為賈尼系列的十周年紀(jì)念，這款車的排量增加到了998cc，是一款真正的升級版摩托車?，F(xiàn)在，我們可以看到川崎ZX-10R，它基本上是由鈦合金制成，并配備了徑向卡鉗。它的最高速度是295公里/小時，重量減少到170公斤。也被稱為當(dāng)年最好的摩托車。

2006年繼續(xù)改進(jìn)，推出了第二代10R，配有全新的整流罩和定制的轉(zhuǎn)向減震器。

2008年，為了與各大摩托車制造商競爭，推出了第三代10R，它采用了全新的發(fā)動機(jī)和賽車車架，配備了橢圓形噴射閥，川崎獨(dú)有的KIMS點(diǎn)火系統(tǒng)，以及各種先進(jìn)的電子設(shè)備，馬力高達(dá)200匹。

2011年做了最大的改變，采用了豐富的電控技術(shù)，牽引力控制系統(tǒng)，彈射起步電子系統(tǒng)，快速旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，ABS和電子調(diào)節(jié)鈦尺等。，在摩托車的跑車車型中脫穎而出。未來不會有大的改變，只有排放和細(xì)節(jié)的優(yōu)化。

以上均已停產(chǎn)。只有18年7月上市的川崎ZX-10R還在生產(chǎn)。目前售價24.19萬，依然是升級摩托車中的佼佼者。它的坐高83.5 cm，整車重量206kg，百公里加速3.2秒，最高時速300 km/h以上，大家怎么看這款川崎ZX-10R？

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