合資SUV的質(zhì)感標(biāo)桿，有大空間還是四缸2.0T，帶你看大眾途觀L

說(shuō)起國(guó)內(nèi)最知名的合資車品牌，大眾肯定是有名字的。從早期的出租車、旅游車，到政府部門的公務(wù)用車，再到馬路上隨處可見的私家車，大眾可謂見證了中國(guó)汽車的發(fā)展。同時(shí)，在過(guò)去的幾十年里，大眾深入中國(guó)，深知消費(fèi)者的需求和愛好，不斷推陳出新，帶來(lái)了很多好車，途觀L就是其中之一。今天，我們就來(lái)實(shí)地探訪一下這款車。

前臉?lè)矫?，途觀L 2021 330TSI兩驅(qū)R-Line享5座。雖然大部分都延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)上有所改進(jìn)，整體看起來(lái)非常成熟。大倒梯形格柵和鍍鉻飾條搭配棱角分明的大燈，提升整車檔次。

皮帶L這個(gè)名字表明現(xiàn)在中國(guó)的途觀是加長(zhǎng)車型。其實(shí)途觀L確實(shí)有經(jīng)驗(yàn)豐富的尺寸表現(xiàn)，長(zhǎng)寬高分別為4716/1859/1677mm，軸距為2791mm，比曾經(jīng)的對(duì)手CR-V、房融、昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都大不了一點(diǎn)點(diǎn)。延伸之后，途觀L也完成了定位升級(jí)。

在車尾的設(shè)計(jì)上，途觀L顯得有些敦實(shí)，筆直的線條和獨(dú)特的尾燈給人一種帥氣硬朗的感覺，細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾條也提升了一定的精致感。

來(lái)途觀L 2021款330TSI兩驅(qū)R線悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版5座車，內(nèi)飾整體走了居家路線，細(xì)節(jié)處的銀色飾條視覺上很精致。作為配有R線套件的車型，途觀L在內(nèi)飾方面也采用了R線方向盤。中間的小圓造型比普通方向盤好看多了。除了第一次，實(shí)拍車還有全液晶儀表、無(wú)鑰匙進(jìn)入等諸多舒適配置。

R-Line使用的運(yùn)動(dòng)座椅不多，但座椅就跟普通家用車一樣。不過(guò)在中國(guó)北方冬天開它們更舒服，有前排加熱功能。

作為一款加長(zhǎng)車型，途觀L的加長(zhǎng)尺寸基本都是留給后排空室的，帶來(lái)的效果是途觀L的空室比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要大廚很多。五座的情況下，后排空空間可以用巨大來(lái)形容，途觀L的配置還不錯(cuò)，有/[/k0/。

后備箱空空間也挺大，后排座椅也可以放倒。你去宜家或者家電賣場(chǎng)，不用花錢找人把你買的桌椅、冰箱、洗衣機(jī)送到你家。如果你想省錢，你可以自己拉。

2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速雙離合變速箱，與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)其他330TSI車型數(shù)據(jù)一致。動(dòng)力肯定夠用，途觀L不需要太多動(dòng)力。官方0-100km/h加速日常行駛8.8s，工信部綜合油耗日常行駛6.6L/100km。

前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架并沒(méi)有什么讓人意外的地方。開的時(shí)候是典型的大眾口味，比較重，懸掛硬度適中。實(shí)拍車型為前驅(qū)版本，也有四驅(qū)車型可供選擇。

縱觀整個(gè)合資SUV市場(chǎng)，途觀L無(wú)論在哪個(gè)方面都可以排第一。硬朗的外觀，豐富實(shí)用的配置，扎實(shí)的動(dòng)力和底盤，再加上大眾的品質(zhì)背書，自然它的吸引力不會(huì)低。正因?yàn)槿绱?，它才能成?020年合資中型SUV的銷量皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），實(shí)至名歸。