寶馬2系 參考價：即將上市

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在2018米蘭車展上，寶馬帶來了F 850 GS Adventure，這是F 850 GS的高級版本。F 850 GS Adventure繼承了F 850 GS的優(yōu)秀基礎，并在此基礎上升級了電子配置，增加了油箱容量，顯著提高了長途穿越能力和越野能力。作為去年發(fā)布的新車，全新的853cc并排雙缸發(fā)動機，全新的車架和懸掛系統(tǒng)讓F 850 GS的性能再次飛躍。

與F 850 GS相比，F 850 GS Adventure的外觀變化明顯。油箱容量的增加導致F 850 GS Adventure車身前半段明顯加寬。此外，為了應對在未鋪設路面上倒車的情況，油箱裝飾板也采用了金屬材質。

發(fā)動機保險杠作為標準配置出現在F 850 GS Adventure中，配合金屬飾條使用，看起來更硬派。

油箱的部分“GS”標識比前鳥嘴的車輛代號標識更接近R 1200 GS的設計，這也讓F 850 GS Adventure看起來更高端。

F 850 GS Adventure也分為高配和低配車型。低配車型采用傳統(tǒng)的機械/液晶組合儀表，交互功能和更多電子配置需要選裝擁有。

F 850 GS Adventure的高配車型配備了寶馬全新的TFT全彩液晶儀表。更高的電子配置和豐富的交互功能可以通過車把上的控制鍵/旋鈕來操作。

23L的超大容量油箱可以讓F 850 GS Adventure的續(xù)航能力輕松達到300km以上，但隨之而來的是車身寬度和重量的增加。

長沖程懸架和前21英寸的true 空輻條輪圈是F 850 GS Adventure的標準配置。

F 750/850使用的LED大燈得到了保留，鳥嘴的形狀也再次發(fā)生了變化，更有荒野的味道。

F 850 GS Adventure的擋風玻璃可以調節(jié)。雖然擋風玻璃面積不大，但這樣的設計更適合越野和拉力騎行。

圖中鋁合金三箱可選配安裝獲得，超大容量的三箱更有利于長途駕駛。

F 850 GS Adventure還配備了853cc并排雙缸發(fā)動機。其最大功率為70kW(95Ps)/8250rpm，最大扭矩為92Nm/6250rpm。就動力而言，這臺發(fā)動機足夠亮。

總結:

F 850 GS Adventure將接替F 800 GS Adventure成為寶馬摩托車系列的新一代拉力中堅力量。更強大的動力系統(tǒng)和電控系統(tǒng)賦予了F 800 GS Adventure ADV的實力，高配車型的配置甚至已經追平R 1200 GS，這在其他品牌中是很少見的現象。根據最新消息，F 750 GS將于今年正式進入中國，而更高階的F 850 GS/F 800 GS Adventure將可能于明年正式進入中國市場銷售。