奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的討論聲挺大的，主要集中在兩點。一個認為奧迪A3的價格確實實惠，甚至逼近大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。老款A3清倉的時候價格真的很低，讓很多網(wǎng)友有一種奧迪A3是廉價品的錯覺。另一種觀點是奧迪A3和大眾高爾夫是通用底盤。A3其實就是奧迪版的高爾夫，而且好像這是奧迪為了忽悠國人而開發(fā)的特殊車型。

但鮮為人知的是，奧迪A3的前身是1974年上市的奧迪50。第一輛奧迪A3真正誕生于1996年的消費者面前。后來奧迪A3進入國內(nèi)市場，但當時是進口車。現(xiàn)在市面上還有很多進口的a3。從某種意義上說，奧迪A3其實是一款全球車型。那么現(xiàn)在，奧迪A3在新車型改款后的價值是否不值得我們消費者購買？今天我就選擇2021款Sportback 35 TFSI時尚優(yōu)雅車型和大家聊聊它的優(yōu)缺點。該款車型廠家指導價為22.33萬元。因為是新款，暫時沒有優(yōu)惠幅度。購置稅19761元，保險5500元，去1000元，所以這輛奧迪A3的價格是249500元。

全新奧迪A3的設計是這次最大的變化之一。設計變得更加犀利和運動。前臉采用了奧迪的家族式設計，六邊形的進氣中網(wǎng)很好的得到了家族的認可。一圈中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條，內(nèi)部則采用了大尺寸的蜂窩狀設計，搭配兩側(cè)為葉片造型的led大燈。前臉犀利的運動感很到位。還配備了運動外殼設計，有點類似奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

加上側(cè)面貫穿的腰線和掀背車的動感造型，看起來就像一個城市精靈。從車側(cè)延伸出來的腰線環(huán)繞著車尾，并配有類似大燈的刀鋒造型的尾燈，整體感很好，也很犀利。在保險杠位置，奧迪A3采用了貫穿式鍍鉻飾條進行點綴，提升了整車的精致度。就整個設計來說，全新的A3變化很大，很驚艷。

內(nèi)飾設計也頗具科技感，甚至可以說接近其大哥奧迪A4L。該車配備了10.1英寸的觸摸屏，行車電腦屏幕也設計了10.25英寸的高清液晶屏，配備了貫通式空出風口，時尚感非常明顯。這款車型的換擋部分采用了按鍵設計，這也是新款A3的大變化之一。

搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，傳動部分配備七速干式雙離合變速箱。與老款相比，動力差別不大，但新變速箱對密封圈軸承的摩擦進行了進一步優(yōu)化，使得全新奧迪A3在起步和停車時起步更加自然。試駕過程中，奧迪A3踩油門起步時會明顯打滑。感覺一擋在和變速箱較勁，挫敗感相當明顯。進入二檔后，加速流暢性更好，百公里后實測速度為7.13秒。

中高速時奧迪A3風噪明顯，輪胎噪音也比較大。

油門控制和連接不是特別流暢自然，擋位之間的過渡也不是很細膩。

車沒有優(yōu)惠幅度，價格去了奧迪A4L。

總結:這輛全新的奧迪A3的外觀和內(nèi)飾給了我們一個大驚喜。當然，如果你看它的價格，性價比并不明顯。所以如果你喜歡這輛車，我建議等等。