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換擋撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換擋設備。它們的作用是不踩離合器，直接通過換擋撥片換擋。對于日常用車的車主來說，如何使用撥片換擋，有多大用處？讓我們來看看吧！

換擋撥片作為一種快速換擋裝置，可以靈活提高駕駛操作性。一般換擋撥片位于方向盤后面，是安裝在汽車半自動離合器上的換擋設備。它的作用是不踩離合器，直接通過撥撥片換擋。在操作換擋撥片時，駕駛員一般只需將擋位推入D、S或手動擋位模式即可。有了換擋撥片，駕駛員不用離開方向盤就可以上下移動，方便多了。

所以，超車才是換擋撥片真正發(fā)揮作用的地方！

前面一輛出租車捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擋著路，你在后面使勁滴也沒用。這時候你也不用把S檔掛的很爛。左手輕輕一點然后踩油門超車就行了。如果要更用力，可以連降兩檔。如果你熟練了，你會忘記排擋手柄的存在。

換檔撥片的使用介紹

1.選擇手動模式(一般是一個按鈕)，然后把變速桿推到“D”位置，再通過撥片加減擋。即先將變速桿置于手動模式，然后在發(fā)動機轉(zhuǎn)速合適的情況下利用撥片換擋自由切換理想檔位，方便快捷。

2.目前常見的換擋撥片都是放在方向圓弧的左右兩側，兩個換擋撥片的作用是一樣的，不是升檔就是降檔；而是用食指和中指指向駕駛員的方向來增加檔位；用拇指按下方向盤就是降檔。

換擋撥片和手動擋哪個好？

換擋撥片的作用是直接通過換擋撥片換擋，不踩離合器。一方面方便快捷，緊急超車加速非常靈敏。短短幾秒鐘，就有足夠的動力快速超越前方慢車。另一方面安全性高，不用手握排擋，手不離開方向盤，安全隱患可以減少很多。

然而，換擋撥片并不是完全的勝利。它最大的弱點就是不會跳檔。不管是升檔還是降檔，都只能一步一步克服，一檔一檔。而且每次換擋，從接到指令到執(zhí)行動作，至少有0.2-0.4秒的時間差。如果真的需要換擋，還是要用D擋或者S擋，除非是類似法拉利的超跑。

但是，并不是所有人都適合這種配置，比如以下三種情況:

1.駕駛員不了解檔位、動力輸出和車速之間的關系，無法根據(jù)實際需要選擇檔位，甚至完全依賴變速箱的自動換擋。對于這類車主，建議先開手動擋，再嘗試用撥片換擋，否則容易發(fā)生事故。

2.如果原車動力匹配優(yōu)秀，不用手動換擋，動力也不錯。這個時候用撥片換擋意義不大。

3.如果變速箱反應遲緩，撥片換擋反應速度不好，那么撥片換擋也沒用。有些車型本身就是家用的趨勢，對乘坐舒適性的追求遠遠超過動力，換擋速度本身就慢。這類車型配備撥片換擋意義不大。

所以，是否選擇帶撥片的車輛，要看你的實際需求和你試駕后選擇的目標車輛的性能！適合自己安全的就好！

換擋撥片的注意事項

1.裝有換擋撥片的自動變速器一定是自動的，因為換擋撥片的作用是加減擋。

2.雖然采用了手動模式，但變速器的本質(zhì)還是自動變速器，人永遠不會像電腦控制換擋那么精準。