本田CR-V 參考價：18.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2864條)

說到現(xiàn)代ix35，相信很多老司機還是印象深刻的。畢竟經(jīng)典款總會留下一絲回憶。自2010年進入中國汽車市場以來，這款車憑借其良好的口碑和卓越的性能，一直深受中國消費者的喜愛。另外，中國車主非常喜歡SUV車型，而在2015年之前，中國自主品牌SUV并沒有那么紅火。ix35成為當(dāng)時最暢銷的車型之一，月銷量位居SUV領(lǐng)域前10，年銷量達到15萬輛。而它的競品車型直接針對本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)然現(xiàn)代ix35的落地價格也很高，達到了20萬的水平。但從2018年開始，現(xiàn)代ix35的價格一路狂跌，優(yōu)惠高達7萬元。入門級車型官方指導(dǎo)價定為12.99萬元。加上空之前的超高優(yōu)惠，13萬多就能落地。

現(xiàn)代ix35車輛的價格一瀉千里

從ix35車輛的配置可以看出，現(xiàn)款ix35有2.0L6AT和1.4T7DCT兩種動力系統(tǒng)，而之前的ix35有2.4L6AT版本，價格略高，甚至裝載了四驅(qū)配置。然而，2018年后，現(xiàn)代汽車果斷砍掉了這款車型。一方面是大排量發(fā)動機不太受歡迎。畢竟現(xiàn)在最火的車型是小排量渦輪增壓發(fā)動機，油耗低，動力強。另一方面也暗示了現(xiàn)代汽車主動降低ix35的價格，降低ix35的檔次，通過高性價比獲得強大的市場份額。

國產(chǎn)車ix35剛引入中國的時候，主打的旗號很簡單?，F(xiàn)代ix35是途勝的換代車型，于2010年引入中國。然而，2013年后，現(xiàn)代改變了對中國的計劃，中國車主對SUV的喜愛已經(jīng)接近癡迷。合資品牌SUV的銷量，如CRV、RAV4、琦君等。，已經(jīng)到了瘋狂的程度，以多?，F(xiàn)代汽車的處境非常尷尬。ix35和途勝是標(biāo)準(zhǔn)的競爭車，所以無奈之下，現(xiàn)代汽車主動降低了ix35的價格。

現(xiàn)代ix35現(xiàn)在被稱為“新一代ix35”。新一代ix35剛上市的時候，消費者就直接被震撼到了。畢竟20萬的官方指導(dǎo)價像洪水一樣狂瀉，直接來到了12.99 ~ 15.98萬元，匹配大家最愛的2.0L6AT動力系統(tǒng)。降價后ix35銷量強勁，最火的時候月銷量達到2.5萬輛。從那時起，我相信如果

降價之后ix35的性能表現(xiàn)

根據(jù)近幾年車主的駕駛經(jīng)驗，現(xiàn)代ix35雖然降價了，但性能絲毫沒有下降?，F(xiàn)代ix35完美的繼承了現(xiàn)代汽車的性能特點，比如優(yōu)秀的耐用性，可靠的穩(wěn)定性，尤其是它的2.0L6AT動力系統(tǒng)。駕駛感覺極其輕快。踩下油門后，車輛會立即做出反應(yīng)。雖然加速感不是很強，但駕駛舒適度絕對舒適。現(xiàn)代ix35車輛方向盤轉(zhuǎn)動準(zhǔn)確，指著哪里打哪里，方向盤居中好，沒有任何空擋。但縮小版ix35車輛的駕駛感要輕很多，沒有老款ix35那么緊湊、扎實、沉穩(wěn)?；蛟S這就是20萬級SUV和10萬級SUV的區(qū)別。

現(xiàn)代ix35有三種駕駛模式:ECO、Normal和Sport。如果你有強烈的駕駛習(xí)慣，只需切換到運動模式。如果想省油，ECO模式可以滿足要求。一般車主在正常模式下可以考慮到自己車輛的油耗和動力。

綜合來看，現(xiàn)代ix35的價格超級給力，車輛駕駛感、耐久性、穩(wěn)定性都非常出色。如何看待這樣的合資車？請留言評論！