卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(8171條)

文/雷蕾

8月9日，一汽豐田發(fā)布了一款全新的重量級車型:全新卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新車共推出1.2T汽油/1.8L混動(dòng)動(dòng)力配置。其中1.2T車型價(jià)格區(qū)間為11.98萬~ 14.58萬元，雙擎車型價(jià)格區(qū)間為13.58萬~ 15.98萬元。

新速度圖

外觀方面，新車采用亮黑色下格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)為C型裝飾。車身高度低于現(xiàn)款在售車型，新車還會有運(yùn)動(dòng)款。新卡羅拉的尾燈由鍍鉻裝飾條相連，其下包圍與前臉相呼應(yīng)，造型和諧時(shí)尚。像雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，新卡羅拉的外觀在燃油版和混合動(dòng)力版之間沒有太大的區(qū)別。

內(nèi)飾層面，相比外觀，全新的內(nèi)飾還是比較標(biāo)準(zhǔn)的豐田風(fēng)格。

雖然新卡羅拉比以前有了更多軟性材質(zhì)的應(yīng)用，甚至玩出了浮屏之類的新花樣，但整體風(fēng)格依然是扁平化的。但就實(shí)用性而言，也承載了豐田一貫的優(yōu)勢。按鍵和旋鈕布置在駕駛員的指尖，使用起來相當(dāng)方便。

至于儲物空空間，基于豐田品牌在實(shí)用領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)，全新卡羅拉的擋把和中央扶手箱之間有著極其寬大的儲物空空間。中央扶手箱很大，提供了豐富的組合，非常實(shí)用。

空。作為一款強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的豐田車，新卡羅拉的實(shí)用空空間可以說是相當(dāng)充裕的。座椅的填充物有一定的彈性，兩側(cè)的翅膀提供了更合適的包裹。全系標(biāo)配后排座椅比例降低，為大件物品的裝運(yùn)提供了便利。后排的平板平臺也是卡羅拉的一大亮點(diǎn)。

動(dòng)力層面上，以1.2T CVT車型為主銷，新卡羅拉的整體設(shè)定取向更加活潑。具體來說，第一個(gè)油的反應(yīng)會超過一般人的預(yù)期1.2T中段動(dòng)力的出現(xiàn)足夠積極。模擬10速CVT變速箱也能給駕駛者帶來足夠的節(jié)奏感和枯燥感。但由于1.2T的基礎(chǔ)排量，在100 km/h以上的后段會有不可避免的軟腳。

1.8L雙擎車的性能是標(biāo)準(zhǔn)的豐田混動(dòng)車，搭載一臺1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺電機(jī)通過行星齒輪組連接，實(shí)現(xiàn)油電協(xié)同，效率高。但是兩個(gè)電機(jī)無法解耦，無法獨(dú)立工作，這也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有些偏暖，不夠犀利。

在操控層面，TNGA架構(gòu)的上身給新卡羅拉注入了一些“活潑感”(參數(shù)|詢價(jià))。行駛質(zhì)感極佳，底盤減震能力一流。同時(shí)車身的響應(yīng)也比上一代積極了很多，整體動(dòng)態(tài)趨于平穩(wěn)。柔軟的底盤質(zhì)感消失了，當(dāng)然這種略顯輕快的風(fēng)格還遠(yuǎn)沒有進(jìn)化到運(yùn)動(dòng)的水平。具體來說，它的操控絕不是“一小部分人喜歡的運(yùn)動(dòng)”，而是“大多數(shù)人喜歡的舒適”，秉承質(zhì)感和穩(wěn)定的一面。它不會取笑你在某些時(shí)刻有多努力地駕駛它，而是建立一種始終存在的信心，并使“通勤”過程變得更加甜蜜和可口。操縱或鍛煉只是舒適的另一種表達(dá)。

配置建議

關(guān)于雙擎車型，我們推薦的車型是官方指導(dǎo)價(jià)為14.38萬元的中置車型——“雙擎1.8L E-CVT GL-i精英版”。全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航配置足夠?qū)嵱?。而且多出?000元，你能拿到的后排出風(fēng)口、天窗、9寸中央大屏也是物超所值。

汽油車型，我們推薦的是全系第二低的車型——“1.2T S-CVT精英版”，官方指導(dǎo)價(jià)12.78萬元。全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航配置足夠?qū)嵱?。而且多出?000元，你能拿到的后排出風(fēng)口、天窗、9寸中央大屏也是物超所值。